Съгласно чл.4 от ПМС2/1993 г. за облагане вноса на автомобили, лица с над 90 на сто трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация имат право на безмитен внос. В случая лицето е непълнолетно и следователно то не може да бъде страна по никакви правни въпроси. Пълномощното трябва да бъде издадено от неговите родители или настойници, но те задължително трябва да се идентифицират при подписването му като такива.
  Самата декларация може да получите или от митницата, където ще обмитявате автомобила или направо от митническата агенция, която ще оформи документите Ви.

Описаният от Вас случай е допустим, тъй като стоката при редовния внос у нас е променила статута си, но не и произхода, който в случая е немски. В кл.4 на сертификатът EUR.1 следва да запишете Германия като държава на произхода и към молбата за издаването му да приложите фактурата с текста, удостоверяващ това обстоятелство.

Размера на митото за изброените от Вас стоки варира от 4.7% до 12.2% в зависимост от вида и характеристиките им. От въпроса Ви разбирам, че и транспрота ще е за Ваша сметка, от където следва да имате предвид, че тези разходи трябва да прибавите към фактурната им стойност и на тази база да начислите горепосочените мита. На зпалащане подлежи и продуктова такса за опаковките на стоките, като тя се определя въз основа разпоредбите на ПМС 41 от 26 февруари 2004 г. (ДВ бр.19).
  Освен мито и такса-опаковки, на заплащане подлежи и ДДС в размер 20% от сбора на така определената митническа стойност и размерите на начислените такса и мито. Това ДДС ще ви бъде възстановено в следващия данъчен период.
  DHL ще трябва да Ви издадат цесия за пратката, въз основа на която Вие следва да дадете направление внос за стоките в нея.

Посочените от Вас стоки се класират в позиция 2309 на Митническата тарифа на Република България и повече подробности за размера на митата за различните подвидове, може да откриете в Глава 23 на същата.
  Ако внасяните продукти са зърнени, то трябва да имате предвид, че това са стоки, подлежащи на задължителен контрол при внос от Националната инспекция по зърното. За целта Вие следва да представите Качествен сертификат от страната на износа.
  Ако обаче това са суровини и продукти от животински произход, адитиви, фуражи и т.н, за тях има задължителен граничен ветеринаро-медицински контрол. Трябва да представите Ветеринарно разрешение от Генералния директор на НВМС, както и оригинален Ветеринарен сертификат за произход.
  Освен мито и ДДС, Вие следва да заплатите и продуктова такса за опаковките, която е в размер от 0,70 лв. за килограм. Количеството на опаковката се определя, като от бруто теглото на пратката извадите нето теглото на стоката.

Въпросът, който сте задали в Info.Mitnica.com е твърде общ и отношение към него има не толкова митницата като институция, а по-скоро Министерството на транспорта, от където следва да си набавите разрешително за осъществяване на подобен вид превози. Що се касае до митницата, Вие трябва да представите камиона за оглед и издаване на Свидетелство за митническа годност. Това е от значение преди всичко, ако ще ползвате режим ТИР за осъществяване на транспортните операции.

За съжаление не мога да разбера какво точно искате да направите. Това от къде ще излиза стоката не е от значение за това как ще оформите документите. Ако Вие сте износителя и собственик на стоката, то съвсем спокойно бихте могли да си отпечатате или да си заверите нови преди представянето им пред митница, като в тях отразите действителния получател. Що се отнася до сертификатът EUR.1, то следва да имате предвид, че той няма приложение в търговията между страната ни и Мексико. По-скоро следва да използвате сертификат за произход на стоките "Форма А".

Разпоредбите, относно изоставянето на стоки в полза на държавата са дадени в чл.180 от Закона за митниците и в чл.655 от ППЗМ. Самото изоставяне става с искане до началника на съответната митница, но пробелема е в това, че поради обективни прчини той може и да не разреши. Съветвам Ви да се обърнете първо към началника и така да определите какво бихте могли да направите за разрешаването на проблема Ви.

Подобна информация може да получите на следния телефон в РМД Варна - 052 632 232 или да отидете в Дирекцията, която се намира на пл. "Славеиков" N 2 в гр.Варна.

Отговора на въпроса Ви е много субективен, тъй като няма нормативно определени разпоредби, визиращи това дали в момента на одобряването на даден склад, той трябва да е празен. Следвайки логиката обаче, според мен, ако в склада има стоки, от момента на неговото одобряване, тези стоки следва да се впишат в материалната отчетност на склада, т.е. да бъдат поставени под режим "Митническо складиране". Не бих могъл да Ви дам окончателен отговор и за това Ви препоръчвам да се обърнете към митническото учреждение, което ще бъде надзорно.

Отговорът на Вашия въпрос е положителен. Митническата стойност по своя характер представлява сбор от всички разходи, направени за стоката, до входен граничен пункт. Това означава, че към фактурната стойност на пратката следва да се прибавят и разходите за транспорт, застраховки, товаро-разтоварни дейности (ако има такива) и др. Върху така получената стойност се изчисляват дължимите митни сборове при внос, а във Вашият случай и размера на обезпечението.
  Произходът на стоката се доказва в момента на обмитяването (при режим Внос), а когато стоките влизат в склад под митнически надзор, размера на митните сборове се изчислява без да се отчитат възможните преференции или облекчения.