Митническите власти във Франция нямат право да Ви отказват заверката на сертификат EUR.1. Проблема предполагам е по-скоро в организацията на издаването му във Франция, която доста се усложни. Освен регистрационния талон трябва да представите и потвърждение от завода производител на автомобила, както и договор за покупко-продажба или фактура.
  От друга страна обаче за да обмитите автомобила у нас и за да не заплащате мито е задължително представянето му.

Отговор на въпросът Ви може да бъде намерен в Приложение №2 на Протокол 4, където е даден списъка на обработките и преработките, които се изисква да бъдат извършени върху материалите без произход, за да може произведеният продукт да получи произход. Ако приемем, че описаните от Вас стоки (обувки) попадат в Глава 64 на Митническата тарифа, за тях смятам, че обработките и преработките може да се считат за достатъчни и на тази база да искате даване на произход България.
  Що се отнася до вноса на кожите от ЕС, трябва да имате предвид, че ставката на митото е 0%, но само ако произхода им е такъв, т.е. ако кожата е добита там.
  Темата за свободните зони е твърде дълга и повече подробности можете да намерите тук.

По принцип митническите органи имат право да подлагат на съмнение декларираните стойности, но според мен във Вашия случай става дума за друго нещо. Ако внасяните от Вас стоки попадат под разпоредбите на Постановление N 287 от 4 декември 1996 г. за защита срещу дъмпингов и субсидиран внос на стоки или в списък на Министерски съвет за чувствителни за българската икономика стоки (предимно плодове, зеленчуци или месни продукти), то тогава не може да внасяте на цени по-ниски от нормативно определените. Тези цени се променят периодично в зависимост от пазарната конюнктура или сезона за съответния вид стока.
  Попитайте в митницата какво е основанието, на което определят исканата от тях облагаема стойност, за да се съобразите с него в бъдеще.

Безмитен внос се разрешава за стоки, внасяни от пътници в страната /независимо дали това става лично или чрез куриерска фирма/, чиято стойност не надвишава 100 евро или равностойността им в друга валута (съгл. чл.693-чл.698 от ППЗМ). За стоки, надвишаващи горепосочената стойност сте длъжни да подадете митническа декларация и да заплатите съответните митни сборове. Те се определят в зависимост от вида на стоката. Т.е. не можем да Ви посочим конкретни размери за дължими суми.

Документите, които са Ви необходими в общи линии не се различават от тези за износ на която и да е стока - това са международна фактура INVOICE, товарителница, в зависимост от използвания вид транспорт, сертификат за произход на стоката (например EUR.1). Особеното за посочената от Вас стока обаче, е че тя попада в разпоредбите на ПМС 69 от тази година, т.е. подобни машини са включени в списъка със стоки и технологии с възможна двойна употреба и за да може да осъществите износната операция ще Ви е необходимо разрешително (становище) от Министерството на икономиката.

На първо място за да можете да изнасяте каквато и да било стока от страната, Вие трябва да сте регистрирани по Търговския закон на Република България. Друг вариант е да се свържете директно с производителя на бирата и той да влезе в качеството на износител, но тогава вече Вие трябва да си уредите взаимоотношенията с него ако сте само посредници.

Промени в ПМС 2 за облагане вноса на автомобили няма, т.е. все още ограничението за внос на автомобил без заплащане на митни сборове на името на инвалид е до 1800 куб. см и до 100 к.с по DIN. Инвалида трябва да е с над 90% нетрудоспособност.

Няма нормативни пречки да учредите режим "Активно усъвършенстване" и да обработвате внесените материали тук с последващ реекспорт на получените компенсаторни продукти. За съжаление определящо за произхода не е това какво пише на етикета, а от значение е продукта от какви материали е произведен и какви преработки и обработки са извършени върху тях до достигане на крайния продукт. Ако материалите са с произход Канада, то Вие няма да може да искате от митницата издаването на сертификат EUR.1 за компенсаторния продукт. Това означава, че при вноса му в ЕС, контрагентите Ви ще трябва да заплащат мита. Документ за произход все пак може да бъде издаден. Това е сертификат Форма А, който се издава у нас от БТПП.
  Що се отнася до размера на дължимите митни сборове за машините, с които искате да работите, трябва да имате предвид, че те варират в зависимост от вида, предназначението им, както и от произхода. Тази част от въпроса Ви е твърде обща за да Ви дам отговор.

Това, което следва да направите е на входен граничен пункт да попълните стокова митническа декларация, като в нея опишете пренасяната от техника с цени, които Вие самите определите. Естествено те трябва да бъдат приемливи, макар че точна дефиниция на това не бих могъл да дам. При вноса най-вероятно ще платите 5% мито (единна ставка, съгл. Раздел ІІ "Специфични разпоредби" от Митническата тарифа), тъй като за стоки втора употреба не може да представите документи за произход и от там да искате преференциално третиране. Освен това ще заплатите и 20% ДДС върху стойността на техниката плюс изчисления размер на митото.

Въпросът Ви е не само много интересен, но и много сложен. Проблема произтича от това кой следва да се яви в качеството на износител на мотоциклета пред българската митница. След като е оформен първоначално на редовен внос със заплащане на вносни митни сборове той си е сменил статута от чуждестранна на местна стока, която е станала макар и неправомерно собственост на местно лице. След описаните от Вас събития се оказва, че мотоциклета отново става собственост на чуждестранно лице, което обаче не е регистрирано по ТЗ у нас, а Вие сте само техни представители. Получава се, че чуждестранно юридическо лице притежава местна стока, която следва да бъде оформена на редовен износ.
  Това което мога да предложа е да се приложи процедурата за т.нар "връщани стоки" (съгл. чл.758-чл.761 от ППЗМ), които се връщат на изпращача по рекламация или друга непригодност за употреба. Задействате режим износ, като прилагате към митническата декларация всички цитирани в запитването Ви документи. Направете и една проформа фактура, с която да удостоверите, че чуждестранното лице собственик на мотора ще бъде и получател.