Технически е възможно спедитора да изготви сертификатът EUR.1, но трябва да се има предвид че за издаването на сертификата е необходимо към молбата да се приложат доказателства за произхода /това може да са фактурите за закупуване на стоката/. Ако обаче производителите са от различни населени места ще имате затруднения с това, на коя митница да се завери сертификата, а също и оформянето на митническата декларация за износ. Ние Ви съветваме да изискате сертификат от всеки от производителите. Т.е към всяка износна декларация да имате и сертификат EUR.1.

За да внасяте каквато и да била стока, освен регистрацията на фирмата е необходимо да си направите такава и в митническото учреждение, чрез което ще направите вноса на стоката. Прави се в момента на вноса и не отнема много време. Необходимите Ви документи са - решение на фирмата, актуално състояние, данъчна регистрация и Булстат.
  При получаване чрез куриер Вие получавате ЦЕСИЯ, с която в рамките на 3 дни трябва да обмитите стоката / да подадете декларация за внос/. При внос от Русия на плащане подлежи мито и ДДС. Митото за този вид стоки /водят се играчки/ е 5,5% и може да варира в зависимост от това дали са с механизъм, какъв е материала от който са направени и т.н.
  Ако ги внасяте от Италия и се снабдите със сертификат EUR.1 на плащане подлежи само ДДС в размер на 20% от митническата стойност.

Не е възможно това да се направи, тъй-като ще преведете сума за несъществуващ внос. Веднъж въведена на територията на страната колата може да бъде реекспортирана, оставена на склад, унищожена и т.н. Освен това не ГКПП, а митницата изисква обезпечение на митните сборове, не само на ДДС. Възможно е Вие сами да си обезпечите същите като внесете пълният размер на мито и ДДС още на граница при влизането си в страната с автомобила.

Ако правилно Ви разбирам чужденецът няма намерение да регистрира колата на свое име, а да я кара с пълномощно от българският й собственик? В този случай смятам, че няма да има проблем с българските митнически власти той да пътува и без нея в различните си пътувания. По-важно според мен е да се проучи как стои въпросът с австрийска митница. Т.е. дали там няма да има проблем след първоначалното му влизане в Австрия и последващо излизане без автомобила. В България например не може чуждестранен автомобил да се внесе временно от местно лице без основателна причина за това.

1. При покупката на автомобила трябва да се впише като купувач инвалида. Сертификат EUR.1 не е задължително да взимате, той би Ви бил полезен само в случай че инвалида почине преди да изтече срокът на надзора /36 месеца/.
  2. При влизането Ви в страната трябва да се попълни транзитна декларация - попълва се от някоя митническа агенция - на всеки граничен пункт има такива. Там представяте договор, пълномощно, талон за регистрация на автомобила.
  3. Реалният внос се оформя документално на вътрешна митница по местоживеене на инвалида - Свиленград. Там се подава декларация за внос. Носете копие на Телк, лична карта на инвалида /ксерокопие/. Там на място ще Ви упътят как да процедирате по-нататък.

За съжаление на първата част от въпроса Ви едва ли бихме могли да Ви дадем компетентен отговор. За това как се открива търговско представителство в чужбина по-скоро се обърнете към някой в Министерство на външните работи.
  Що се отнася до това дали може да изпратите Ваш представител в САЩ, отговорът е да. Има обаче една особеност - дори при това положение изпращача на стоката трябва да може да издава търговски фактури INVOICE на Ваше име. Друг вариант е той директно да договаря с производителите или търговците конкретните параметри на сделката, но те да се явяват изпращачи и те да издават търговските документи по сделката.
  При условия на доставка CPT вносните митни сборове се дължат от купувача, т.е. получателя на стоката в страната. Продавача (изпращача) е задължен единствено да подсигури транспорта и да го заплати. Единственият вариант, при който вносните митни сборове са включени в доставната цена е при условия на доставка DDP. Повече подробности за INCOTERMS 2000 може да откриете тук.

Според нас е невъзможно да стане по този начин покупко-прдажбата на автомобила, тъй-като при влизането си с нея в страната тя е отразена в паспорта на собственика и, от което следва че при излизането му от страната той задължително трябва да е с нея. Ако отидете заедно с него на граница, излезете и се върнете веднага обратно можете да представите договор за покупко-продажба, в който Вие да сте собственик и да Ви се оформи вносът. Друг е въпросът как ще стане отписването от полицейския регистър в Германия на автомобила. Ние не можем да Ви кажем дали това е възможно без автомобилa да е там. А за избягване на плащане на мито варианта е само един - сертификат за движение EUR.1. Той може да бъде издаден в последствие. Ние можем да издадем такъв, при проявен от Вас интерес.

Съгласно Митническата тарифа на Р България бижутерийни или ювелирни артикули от сребро, дори покрито, плакирано или дублирано с други благородни метали са поставени в тарифна позиция 7113 11 000. Съгласно действащото митническо законодателство фирмите, които изнасят стоки от България не дължат митни сборове. Един от документите, който трябва да оформите при износ на стоката е търговска фактура (INVOICE). Освен този търговски документ, Вие ще трябва да оформите и съответните транспортни документи(товарителници) и митнически (ЕАД, EUR.1, TIR Карнет) документи за износа. Не се предвиждат някакви други особености в режима при износ на стоката.

Необходими документи, които трябва да се оформят и представят пред митническите органи при внос на тази стока са: търговски /фактура или договор за покупко-продажба/; митнически /ЕАД-внос, митнически манифест, декларация за стойността и декларация за търговски кредит, ако такива са необходими/ и транспортни /CMR или друг вид товарителница, TIR карнет/; фирмени документи.
  Но за вноса на чай нашето митническо законодателство предвижда някои особености в режима. Съгласно Митническата тарифа на Р България чая, дори и ароматизиран попада в тарифна позиция 0902. Това са стоки, които имат значение за здравето на населението и подлежат на задължителен фитосанитарен контрол при внос. Ето защо е необходимо и представянето при внос и на Фитосанитарно разрешително от НСРЗКА или Фитосанитарен сертификат. Митото за чая варира от 3% до 10%.

Автомобилът може да бъде внесен на "Bременен внос", тъй-като чуждестранно лице няма правото да има такава събственост тук. В момента в който придобие карта на постоянно пребиваващ чужденец ще може да регистрира автомобила тук. Така че ако влезе на временен внос - ще му бъде вписан в паспорта и ще трябва при излизане от страната да излезе със същият автомобил. Когато реши да регистрирате автомобила, вече с българските лични документи, ще иде до граница, ще направи едно излизане и веднага след това влизане, при което обаче ще бъде съставена транзитна декларация за внос на автомобила. Срокът на транзита е 5 календарни дни, т.е след 5 дни ще трябва да обмити автомобила. А срокът на временния внос е 3 месеца.
  По лесен е варианта да продаде автомобила на съпругата си, да отпише същия от полицейския регистър във Франция и да я внесе /съпругата/ още при първото влизане в страната.
  Ако имате и други въпроси ще се радваме да Ви отговорим!