Това, което Ви интересува може да откриете в приложението към член единствен на ПМС №69 от 30 март 2004 г. за приемане на Списък на оръжието и на стоките и технологиите с възможна двойна употреба. Отделно от този списък трябва да познавате добре разпоредбите и на Закона за контрол на външнотърговската дейност с оръжие и със стоки и технологии с възможна двойна употреба. Имайте предвид, че материята е твърде тежка и неспециалист трудно би могъл да се ориентира в нея.

За съжаление въпросът Ви е от компетенцията на ТЕЛК. Именно те могат да кажат дали дъщеря Ви отговаря на изискванията на ПМС 2 за вноса на автомобили и дали заболяването й попада в списъка към него. Лекарсаката комисия следва да завери ТЕЛК решението и митницата е длъжна да се съобрази с него.

На голяма част от въпросите си Вие сте отговорили и сам. В общи линии вариантът е този, а именно внос на чужди материали под режим Активно усъвършенстване с последващ реекспорт. Когато става дума за пълно ишлеме, т.е. преработка на материали собственост на контрагента и връщане на компенсаторния продукт на него, тогава, съгласно чл.334, буква Ж от ППЗМ обезпечение не се изисква. За всички останали случаи на обработки или преработки обезпечението е 10% от дължимите митни сборове. Другото също е вярно - ако работите с български материали, при износа съгласно разпоредбите на ЗДДС, платеният за тях данък ще Ви бъде възстановен.

Съгласно ЗМ и ППЗМ склад е място, одобрено от митническите органи и поставено под техен контрол, в което се складират стоки при определени условия. Условията и реда за създаване на склад под митнически контрол са уредени в Глава 39 и Глава 40, Раздел 1 от ППЗМ. От друга страна освен необходимата документация, която трябва да представите, трябва да направите и икономическа обосновка на искането си, т.е. да докажете, че в склада ще има оборот и икономическата изгода от него е налице. Що се отнася до това какъв вид помещение ще бъде използвано и на какви изисквания трябва да отговаря то, няма определени критерии. При всички положения трябва да може да се обезпечи правилното и цялостно съхранение на вложените в склада стоки.
  В тази връзка не бих могъл да Ви дам окончателен отговор и за това Ви препоръчвам да се обърнете към митническото учреждение, което ще бъде надзорно, за да съгласувате с началника му тези технически подробности.

Ръчно изработените картини попадат под тарифен номер 9701 10 000 по митническата тарифа на Р България и при тях за износ няма нормативни ограничения. Това, което следва да направите е да учредите режим Временен износ за тях, като за предпочитане е вариантът със стокова митническа декларация. За картините, упоменати в нея, при връщането Ви у нас няма да се налага плащането на вносни митни сборове, тъй като Вие можеда докажете българският им произход. Ако изберете другия вариант, с митническа декларация за износ, то тогава трябва да направите и проформа фактура за стойността им. Общо взето от наша страна няма да имате проблем при осъществяването на желаната от Вас износна операция. Проблем обаче може да имате в Германия, тъй като там ще учредите режим временен внос по един или друг начин и съгласно разпоредбите му, това което сте внесли следва да бъде реекспортирано в указания срок. Проблемът, предполагам ще се реши след заплащането на ДДС за оставащите в Германия картини, но не мога да го твърдя със сигурност, тъй като не съм запознат с тяхното законодателство в тази област.

За съжаление, дори и в последната седмица да почине инвалида, митата се заплащат в пълен размер. Изчисляват се към датата на вноса, но без да се заплащат лихви и наказания. Т.е когато и да решите да ги заплатите, то ще е само в размера на мито и ДДС. Но преди да направите плащането не можете да пререгистрирате автомобила.

Право на безмитен внос на личен автомобил имате при спазени следните изисквания (съгл. Глава 51 от ППЗМ):
  - да сте живели извън страната в продължение на поне 12 месеца;
  - автомобилът да е бил Ваша собственост поне от 6 месеца, преди влизането Ви в страната;
  - да декларирате намерението си за трайно преместване в РБългария.
  Правото на безмитен внос се разрешава от началника на митническото учреждение / по местожевеене / след разглеждане на изброените по-горе обстоятелства.

Не виждаме проблем в това да получи такова направление, тъй-като веднъж влязла в такава зона, стоката може да бъде преработвана, изнасяна, внасяна обратно в страната и т.н. Т.е, всяко митническо направление може да бъде получено за стоката. Разликата е само в това, че до напускането на страната стоката се придружава от ЕАД-транзит.

Ако моделите, които смятате да внесете са произведени в Русия и само ги закупувате от представител в Австрия, то те си остават с произход Русия, от което следва, че не може да се ползват преференции за произход.
  Попитайте дали има някаква преработка в Австрия, или само се складират там. Ако от Австрия могат да Ви издадат сертификат, то няма проблем за ползване на преференции.

Сертификат EUR.1 може да се издаде от страната на вноса, или от друга страна членка на Европейският съюз. Ако това не стане в момента на износа е предвиден вариант за издаване на същия в последствие (Протокол 4). В зависимост от марката варира и цената на неговото издаване. Ако става дума за автомобил, мога само да посоча няколко марки за които се заплаща такса за потвърждение от производител : Рено, Ситроен, Алфа-Ромео, Товарен Мерцедес и т.н