Румъния, като страна - членка на ЦЕФТА, ползва преференциите в международната търговия, които страната ни е предоставила на тази организация. Митата се различават от тези, валидни за стоки с произход ЕС, като за повече подробности можете да прегледате Приложения - Преференциални споразумени с номера 3.1, 3.2 и 3.3., както и Приложение №11 на Митническата тарифа. Голяма част от тарифните позиции наистина са с нулеви ставки, но не всички.

При отговора на поставеният от Вас въпрос е необходимо да се имат предвид следните нормативни актове:
  1.Закона за митниците и Правилника за неговото прилагане
  2.Закона за контрол на външнотърговската дейност с оръжие и със стоки и технологии с възможна двойна употреба /обн., ДВ, бр. 102/1995 г.; изм. и доп., бр. 75/2002 г./, Правилника за неговото прилагане /обн., ДВ, бр. 115/2002 г., изм., бр. 97/2003 г./
  3.Наредба № 2 от 2000 г. за проектиране на строежи, предназначени за производство и съхранение на взривни вещества, огнестрелни оръжия и боеприпаси /обн., ДВ, бр. 58/2000 г./
  Съгласно чл. 104, ал. 2 от ЗМ склад е място, одобрено от митническите органи и поставено под техен контрол, в което се складират стоки при определени условия. Условията и реда за създаване на склад под митнически контрол са уредени в Глава 39 и Глава 40, Раздел 1 от ППЗМ.
  Оръжията също са стока, следователно могат да се съхраняват в складове под митнически контрол, но е необходимо да се имат предвид и разпоредбите на ЗКВТДОТВДУ, относно издаване на лицензия за извършване на дейността по закона и разрешение за всяка отделна сделка /чл. 5-9/. При изграждане или наемане на склад за съхранение на оръжие е необходимо да се спазват правилата за изграждане на такъв склад съгласно Наредба № 2 от 2000 г. за проектиране на строежи, предназначени за производство и съхранение взривни вещества, огнестрелни оръжия и боеприпаси.

Съгласно действащото у нас законодателство и по-конкретно чл.88 от ППЗМ, за митническа стойност на софтуерни продукти се счита само стойността на техните носители. Трябва да имате предвид обаче, че стойността на софтуера и на носителя му, трябва да са ясно отделени във фактурата. По принцип няма други специфични особености при износ на такива продукти от България.
  Ако изнасяте например софтуер върху CD, необходимите документи за износа са търговска фактура (Invoice) и митническа декларация (ЕАД). В зависимост от използвания вид транспорт, трябва да се състави и съответния вид товарителница.
  Ако въпроса Ви обхваща и възможностите за защита на авторското прави, за съжаление не бихме могли да Ви отговорим.

Във вашия случай трябва на първо място да се проучат клаузите на договора и начина на оформяне на първия внос. Ако в договора е записано, че доставката ще се осъществи на части и в момента на всеки внос ще се заплащат дължимите митни сборове за внасяната част, то тогава разбира се сега трябва да се плати ДДС за доокомплектовката върху фактурната й стойност от 330 000 евро. Ако обаче, в момента на първия внос Вие сте заплатили ДДС върху цялата фактурна стойност (стойността на цялата производствена линия, в която са включени всички нейни съставни части) и ако в договора има споменатата клауза, то Вие не следва да заплащате нищо за доокомплектовката. Ако в момента на първия внос Вие сте обмитили само това, което представяте на митница, без се отчита възможната доокомплектовка, сега ще трябва да обмитите само тази машина, която сега внасяте. Трябва много добре да се прегледа договора Ви, защото именно там са споменати условията на доставка, начините на плащане, сроковете за доставка, гаранционното поддържане и др.

Въпроса Ви е много интересен, защото Вие имате право да внесете автомобил в страната ни без да заплащате митни сборове. Съгласно разпоредбите на чл.668-677 от ППЗМ, се разрешава безмитен внос на лично имущество на физически лица, които се преместват на постоянно пребиваване в страната. Конкретно за автомоблите, изискването е, те да са били собственост на лицето не по-малко от 6 месеца преди преместването, а след вноса не могат да бъдат заемани, залагани, отдавани под наем или прехвърляни със или без заплащане за срок от 24 месеца. Разрешение за вноса се дава от началника на митницата, в района на която се намира постоянното пребиваване на лицето, при условието то да е живяло през последните 12 месеца извън страната.
  Ако обаче Вие нямате намерение да се установите трайно в България, то тогава ще трябва да заплатите пълните митни сборове за посочения от Вас автомобил. Към 01.02.2004 г. това са 658 лв. мито и 1277 лв. ДДС.
  Сертификат EUR.1 за автомобил произведен в Англия можете да извадите единствено, ако България има сключено споразумение за преференциална търговия със страната на износа на автомобила. Това са страните от ЕС, ЦЕФТА, Румъния, Македония, Турция и др. Ако в момента сте в такава страна, то Вие можете да получите EUR.1 от най-близкото вътрешно митническо учреждение. Тогава на заплащане у нас ще подлежи единствено ДДС в размер на 1145 лв. Трябва да имате предвид обаче, че се очаква обнародването на промяна в методиката за изчисляване на митническата стойност на внасяните у нас автомобили втора употреба и посочените митни сборове ще се увеличат почти двойно.

Вноса на товарни автомобили по принцип не се различава съществено от вноса на леки автомобили. Документите, които са Ви необходими и тук са Договор за покупко-продажба или фактура, регистрационен талон на превозното средство от чужбина, сертификат за произход EUR.1 (ако има основание за издаването му). Ако става въпрос за употребявани товарни автомобили, имайте предвид че митническата им стойност не е фактурната, а тя се определя посредством коефиценти в зависимост от мощността и възрастта им. На тази основа следва да се начисляват мито и ДДС. В зависимост от характеристиките на автомобила и класирането му в позиция 8704 на Митническата тарифа, митото за употребявани товарни автомобили е 17,5% или 22%.
  Въпроса с възстановяването на ДДС, платено при внос на автомобил е от компетенцията на данъчните органи.

За съжаление да, към датата на отпадане на изискванията за облекчения, е необходимо да се внесат дължимите мита и ДДС. Това е така, защото лицето което има право на безмитен внос, съответно собственик на автомобила при смърт губи всички имуществени права и те преминават върху наследниците, които нямат право да ползват чужди преференции. Тогава отпада и изискването автомобила да не се продава, залага, заема и т.н за срока от 36 месеца.

Няма проблем да внесете притежавания от Вас лаптоп за временно ползване в страната. За целта обаче при влизането Ви, трябва да го декларирате пред митническите власти със стокова митническа декларация, в която подробно да опишете това, което носите. На излизане трябва да представите екземпляра от СМД, който остава у Вас и по този начин ще декларирате, че това което сте внесли напуска страната ни. В противен случай, ще трябва да заплатите вносните митни сборове, тъй като се счита че стоката е поставена под режим внос.

Няма нормативно определена пречка да бъде осъществен внос с право на облекчения, на името на инвалид, независимо от това къде той живее в момента. Трябва да са спазени само изискванията на ПМС2/1993 г. и да си набавите необходимите за вноса документи.

Съгласно действащото митническо законодателство, ако доставката е чрез пощенска пратка, необлагаемата стойност е 50 Евро за ратка. Разходите за транспорт се включват в митническата стойност и по този начин увеличават облагаемата основа. При внос на печатни материали се начислява само ДДС, тъй като ставката на митото по МТ е 0%.