Във Вашия случай става въпрос за внос на оборудване при прехвърляне на дейности от чужбина в България. Нормативно това е уредено в чл.726-чл.732 от ППЗМ, където е предвидено, че се допуска безмитен внос на средства за производство и друго оборудване в рамките на една година от прекратяване на дейността в чужбина. Самото допускане става след предварително разрешение от страна на Агенция Митници, предхождано от становище от органа, в чиято компетентност е съответната дейност. Тук обаче изниква въпросът кой е компетентният за Вашата дейност орган у нас? Съдейки от практиката това трябва да е Министерство на икономиката, което издава разрешителни за внос на различни стоки и технологии. За самият внос е необходимо подробно описание на всичко което искате да пренесете у нас и да докажете, че то ще бъде използвано изключително за осъществяване на търговска Ви дейност.

Режимът, който следва да учредите при изнасянето на щампите е Пасивно усъвършенстване. След като приключат операциите по ремонта, Вие ще ги въведете отново на територията на страната ни, но под режим реимпорт (внос с частично освобождаване от митни сборове). Митни сборове ще платите само върху разликата между издадената от Вас проформа фактура и фактурата издадена от контрагента Ви в Молдова, т.е. само върху разходите за ремонта.

При внос на каквато и да е стока на митническата територия на страната ни се заплащат митни сборове, които са сума от мито, акциз, такси и ДДС. Стоката, която Вие ще внасяте е с тарифна позиция 271019810 от Митническата тарифа на Република България. Тъй като я внасяте от САЩ няма да ползвате преференции при вноса. Ще заплатите сумите , както следва:
  - мито в размер на 22 % от митническата стойност /фактурната стойност и разходите по вноса, умножени по валутния курс/;
  - По смисъла на Закона за акцизите: "Специални бензини, бензинови фракции за преработка и производство на автомобилни бензини и други въглеводородни смеси" са продуктите различни от бензините за двигатели, включително в позиция 2710 /където попада и стоката, която Вие ще внасяте/ и отговарящи на дефинициите за "леки масла и препарати", "специални бензини" към глава 27. Ето защо при вноса ще заплатите и акциз, като количеството в литри умножите по съответната ставка от Тарифата за акцизите. Тя е 215 лв. за 1000 литра, приведени при сравнителна температура 15°С.;
  - ДДС в размер на 20 % върху сумата от митническата стойност, митото и акциза.

При описаното от Вас положение ситуацията е следната: немската фирма изпращач издава нормални търговски, транспортни и др. документи към Вас, като фирма официален вноситeл (посредник). Когато стоката пристигне в България имате два варианта - да я манифестирате и да й дадете митническо направление реекспорт още със същия камион, като изготвите нова фактура INVOICE от Вас на името на македонската фирма, транспортни и митнически документи. Другия вариант е стоката да бъде манифестирана и поставена под режим "Митническо складиране" в одобрен за целта склад, след което да бъде извадена в желан от Вас момент и също да бъде реекспортирана за Македония. Целта Ви в случая е да не заплащате вносни митни сборове у нас, тъй като явно стоката не е предназначена за Вас. Цената, по която Вие ще реекспортирате стоката не може обаче да бъде по-ниска от тази, за която сте я получили от немската фирма.

Ако производителят издаде за произведената от него стока сертификат EUR.1, то митото ще е нулево, тъй-като България има сключени споразумения за свободна търговия с Р Турция, Израел, Р Македония, Сърбия и Черна гора и Албания. На плащане обаче подлежи ДДС - 20% върху митническата стойност на стоката.

Въпросът Ви определено представлява казус, тъй като съгласно действащото законодателство правото за повторен внос на автомобил на един и същи инвалид възниква едва след като отпадне надзора над първия автомобил. А надзора отпада при някое от следните положения:
  - изтекъл е три годишния срок
  - митните сборове за автомобила са заплатени преди изтичането на срока
  Това, че автомобила е катастрофирал не го освобождава от митнически надзор, тъй като ако той може да бъде възстановен пак ще бъде използван. Друг е въпросът ако бъде спрян от движение. Тогава колкото и абсурдно да звучи, митницата може да претендира, че частите на автомобила, които са годни за употреба, може да бъдат продадени. Това по своя характер нарушава разпоредбите на чл.671 от ППЗМ, а именно, че внесените безмитно моторни превозни средства не могат да бъдат заемани, залагани, давани под наем или прехвърляни със или без заплащане преди изтичането на установения срок.

Няма значение дали закупувате автомобил на името на инвалид или не. Документите във всички случаи са еднакви. Важно е да имате предвид, че като купувач в договора за покупко-продажба или във фактурата трябва да е посочен инвалидът. Конкретно за оформяне на внос с облекчения трябва да представите копие на ТЕЛК решение, удостоверение от служба за социално подпомагане /по местоживеене на инвалида/ че не са ползвани права по чл.51 от ЗЗРСИИ.
  По отношение на вторият Ви въпрос не става ясно точно какво имате предвид. За да е възможно да внесете автомобил с преференции /без заплащане на митни сборове/, същият трябва да не е внесен, т.е да не е подавана митническа декларация за внос. Ако е само внесен на територията на Р България /с транзитна декларация/ и тепърва предстои той да се обмити е възможно да направите реекспорт на същия с цел да се смени собствеността върху него и тя да премине върху инвалида. В случай че за автомобил е подадена митническа декларация за внос и той е получил българска регистрация няма възможности за каквито и да било преференции, тъй-като те се прилагат при внос, а не впоследствие.

Реално погледнато и в момента има електронно деклариране, само че то става по малко по-странен, спрямо модерните представи, начин. Под електронно деклариране следва да се разбира подаване на определен вид и количество информация в електронна форма. Сега за да може да бъдат оформени митническият манифест и ЕАД се подават дискети, които съдържат тази информация.
  Естествено, разбирам правилно това за което Вие питате, но трябва да имате предвид, че не по-рано от догодина може да се очаква въвеждането на електронно деклариране през интернет. За целта е нужно да се усъвършенства не само системата за електронния подпис, но и самата система на митническата администрация БИМИС.

Като доказателство се приемат и двата документа, все пак преди да притежавате "Brief"-a и да бъдете вписан в него, Вие сте сключили и договор за покупко-продажба. Доказателство, за това че Вие сте пребивавал повече от 6 месеца извън страната е задграничния Ви паспорт, както и евентуално адресна регистрация там или договор за работа, в който да е визиран срока на пребиваването Ви.

Няма проблем да получите стоката в един от складовете Ви. За целта е необходимо във фактурата /INVOICE/ да запишете като купувач вашата фирма, а в полето за получател името на фирмата Ви, с адреса на избрания от Вас склад. В товарителницата CMR посочвате адреса само на склада, а в митническата декларация адреса на офиса Ви.