Online консултации - въпроси и отговори
С влизането на страната ни в ЕС коренно ще се промени досегашната практика за обмитяване на стоки с произход трети страни. Дадена стока веднъж влязла и обмитена на територията на Общността придобива статут на местна за нейната територия и може да се предвижва без митнически формалности. Това на практика означава, че ако я купите например от лице, което не е регистрирано за целите на ДДС, няма да заплатите и този данък при покупката й.
Здравейте. Дочух че в парламента са гласували на първо четене поправки в закона за ДДС и то в частност за вноса на автомобили на инвалид. Тази поправка за всички инвалиди ли важи и значи ли това че за внос на инвалид с над 96 % инвалидност ще се премахне това облекчение и кога се очаква да влезе в сила тази промяна.
Предварително Ви благодаря...
На първо място бих искал да направя уточнението, че тези промени са минали само на първо четене в Парламента, т.е. възможни са още корекции. Приети промени влизат в сила едва след обнародването им в Държавен вестник или след определена в самия нормативен акт дата. В случая тези промени най-вероятно ще влязат в сила от 01.01.2007 г., когато страната ни стане пълноправен член на ЕС.
Не знам дали сте обърнали внимание, но тези промени касаят само вноса на НОВИ автомобили от лица с увреждания, а за всички останали, предложението е да отпадне плащането на ДДС при внос. На практика ако тези промени станат факт, всички граждани на България ще могат да си внасят автомобили втора употреба без да се налага плащането на каквито и да е вносни митни сборове или публични държавни вземаиня.
Здравейте! Фирмата,в която работя, има намерение да открие офис в чужбина, който да се заеме с посрещането и реализацията на нашата продукция. За целта възможно ли е някакво съкращаване на процедурата по внос и износ или трябва да се действа като две отделни фирми т.е. фирмата в БГ да наема митнически агент за износ, а тамошния офис съответно да наема агент за вноса?
В случая ще бъдат налице две отделни юридически лица по осъществяваните търговски сделки - едното със статут на местно лице, а другото със статут на чуждестранно. Процедурите, осъществявани у нас при износ на стоки са от компетенцията на Българската митническа администрация и техен субект е местното юридическо лице. В държавата на вноса, компетентен контролен орган е местната митническа администрация и тя реализира контролното си правомощие спрямо регистрираните на нейна територия субекти. Това на практика означава, че не може да има смесване на митническите процедури, тъй като те са от компетенцията на две различни администрации (защитаващи интересите на две различни държави).
Конкретно за начините, по които може да извършвате вносно-износните операции трябва да имате предвид, че обикновенно представителството може да бъде лично (т.е. от вътрешен за фирмата човек) или чрез използването на митнически агент. Процедурите и в двата варианта обаче си остават едни и същи, разликата е в начина на изпълнение на представителната власт.
Здравейте, имам следния върпос: Внасяме от Италия тоалетна хартия произведена там. Прблемът идва от това, че счетоводния софтуер на италианския ни контрагент изписва цената за европейския пазар на дадения атикул върху фактурата си за внос и търговската остъпка за нас в България, която е между 40-60% за различните артикули. Трябва ли да се доказват тези търговски отстъпки пред митническия служител с копие от договора или споразумение между нас и нашия италиянски партньор и къде по-точно е законовото основание за това доказване на търговските отстъпки?
Действително митницата иска да е сигурна, че цената по фактурата е действителна, особено като се има предвид отстъпката от 40-60%. При това положение, могат да Ви изискват освен оригинална фактура и допълнително други документи, с които да докажете ползваната отстъпка. Това могат да бъдат както банков суифт /ако стоката е платена/, така и договор с фирмата изпращач с включена подобна клауза. Отделно могат да Ви поискат и факс от изпращача като потвърждение по всяка фактура, че ползваната отстъпка е в съответен размер. Добре е, когато отивате на митница да имате документ свързан с ползваната отстъпка, за да не се налага да набавяте допълнително различни документи, в зависимост от това какво ще Ви поискат.
Има ли квота за внос на климатични инсталации? Усъществява ли се качествен контрол на стоки като климатични инсталации и контрол за произхода им?
Не е определена квота за посочената от вас стока. Трябва да имате предвид обаче, че тя попада в списък на продукти и съоръжения, използващи, съдържащи или изработени с вещества, които нарушават озоновия слой. Това означава, че трябва да съблюдавате изискванията на ПМС № 254/30.12.1999.
Контрол върху произхода се извършва до толкова, до колкото внасяте от страни, с които имаме сключени споразумения за свободна търговия и на тази база искате ползването на преференции (редуциране ставката на дължимото мито).
Zdraveite:) Niakoi moje li da mi kaje ,ako sam izlizala poveche ot edin put na mesec zad granica imam li pravo da si vkaram edin stek cigari? Predvaritelno Blagodarq
При подобни случай трябва да се съобразите с разпоредбите на чл. 698 от ППЗМ, а именно че лицата, които преминават границата повече от един път в рамките на 30 последователни дни, ползват намалени норми за безмитен внос в следните размери:
1. ( за придобити в чужбина стоки със собствена стойност - 20 евро или тяхната равностойност в друга валута;
2. за стоките по приложение No 64 - в размер 20 на сто от нормите в колона 3 (говорейки за цигари това означава, че имате право на 2 кутий (40 бр. цигари).
Здравейте! След като сме изпратили стока под режим реекспорт, ни връщат част от стоката (по рекламация), която я въвеждаме под режим 51. Стоките са съпроводени с ЕUR 1 сертификат от тип-CEE Italia - Bulgaria.Необходимо ли е да бъде издаден друг сертификат за български произход на стоките от Италия.
При всички положения е необходимо издаването на нов сертификат ЕUR.1 от Италия, който да преподтвърждава българският произход на връщаните стоки. По този начин Вие доказвате безусловно, че връщате за поправка именно стоки, произведени от Вас в България.
Конкретно за случая, тъй като Вие ще правите поправка на стоката, то в действителност трябва да я декларирате отново за целите на режим Активно усъвършенстване, като приложите договора за ишлеме и по специално да са видни евентуалните клаузи за рекламации. Върнатите изделия трябва да са придружени отново с издадена от контрагента Ви проформа фактура и всички, съпътстващи нормално стоката документи. След извършване на необходимите корекции Вие отново ще реекспортирате готовите изделия и така ще закриете Активното усъвършенстване. За изнасяните стоки ще издадете отново сертификат EUR.1 като произхода отново ще е България, дори и преработките да се считат за недостатъчни (вносните материали са български).
Нормално ли е шефът на смяната на режимите да те обижда с реплики като кретен и подобни нецнзурни думи.Какво като е митничарка и е шефка на смяната никакво право не и дава да обижда хората.
От етична гледна точка, никой няма право на подобно поведение, още повече от позицията на държавен служител. Вие сте в правото си да изразите негодуванието си, например чрез жалба до Началника на съответното митническо учреждение или директно до Агенция "Митници" (телефони в гр. София: 02 9859 4504 и 02 9859 4496). Всеки граждани на страната ни има равни права с останалите (било то в качеството им на контролни органи). Според нас за съжаление обаче, все още не сме достигнали до този начин на мислене - винаги се притесняваме когато се налага да се противопоставим и потърсим правата си и да се защитаваме.
Добър ден,бих искала да Ви задам няколко въпроса, свързани с вноса на лек автомобил, закупен в ЕС: - Издава ли се EUR1 на физически лица?Възможно ли е да се издаде за японски марки коли? - Когато колата е с EUR1, плаща ли се мито или само ДДС и на каква база се изчислява ДДС-то, когато става дума за кола втора употреба? Предварително Ви благодаря!
Сертификатът EUR.1 може да бъде издаден и на физическо и на юридическо лице. Той доказва произхода на вписанате в него стока и няма отношение към акта на покупко-продажба и участниците в него. Що се отнася до японските коли, за тях не е възможно да се издаде този документ, тъй като страната ни няма споразумение за свободна търговия с Япония. Изчисляването на митническата стойност на автомобили става на база тяхната мощност в киловати, респ. конски сили (ПМС 2/1993 г. за облагане вноса на автомобили). При внос на автомобил с EUR.1 от страна членка на ЕС се дължи само ДДС, начислено върху тази стойност, тъй като митото се редуцира до 0%.
За да изчислите дължимите митни сборове при внос на автомобил, ползвайте нашия онлайн калкулатор.
Здравейте. Предстои ни да внесем стока от Чехия, която веднага след това да реекспортираме в Германия.Стойността на пратката е около 20 000 EUR, от което следва че ще ни трябва EUR-1. Как стоят нещата с EUR-1 в случая. То ще бъде издадено на нас от Чешкия ни парньор или трябва да бъде издадена на германските ни контрагенти? Освен INVOICE и транспортните документи какви др. документи да си подготвим, трябват ли ни някакви специални разрешителни за реекспорта? Благодаря Ви предварително!
Сертификатът за движение на стоките EUR.1 трябва да бъде издаден на името на Вас като получател. В последствие при реекспорта за Германия Вие ще заверите нов Сертификат с получател контрагента Ви там, за същата стока, със същите бруто килограми. В него обаче като държава на произхода следва да посочите Чехия, а държава на износа България. Фактурата, която трябва да издадете обаче не може да бъде на по-ниска стойност от тази на която Вие сте закупили стоките от Чехия. Ще са Ви необходими и нови транспортни документи (CMR) и Карнет TIR. В зависимост от вида на стоката, е възможно да се наложи представянето на определено разрешително или удостоверение за износ (ако стоката подлежи на някакъв регистрационен или разрешителен режим у нас).
Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Препубликуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!



Артикул, произведен примерно в САЩ или някъде в Азия, за да влезе в ЕС, за него се заплаща мито в страната от ЕС, където е внесен, например в Англия или Германия. Досега, ако внесем след това същия артикул от Англия или Германия, ние плащаме отново мито - заради страната-производител. Т.е. по някакъв начин дублираме митническата такса. Ако станем член на ЕС - ще отпадне ли това повторно обмитяване, като остане за плащане само ДДС? Предваително благодаря за отговора.