Гранична блокада в страните от Западните Балкани от 14.09.2026 г.

• 20 август 2026 г.
• 957 разглеждания
• Източник: НСБС

Националната асоциация на спедиторските фирми и агенти „Транспорт и логистика“, Република Сърбия информира транспортната и логистична общност за риска от голяма блокада на товарния автомобилен транспорт по границите между Европейския съюз и страните от Западните Балкани, считано от 14 септември 2026 г.
  
   Информацията е изпратена до Националното сдружение на българските спедитори (НСБС) в качеството ѝ на Секретариат на Асоциацията на спедиторите от Югоизточна Европа (South-East European Freight Forwarders Association - SEEFF). НСБС е уведомила компетентните органи и институции у нас - Министерски съвет, Министерство на транспорта и съобщенията, Министерство на външните работи, Агенция "Митници" и Главна дирекция "Гранична полиция".
  
   Транспортни организации и представители от Сърбия, Черна гора, Босна и Херцеговина и Северна Македония обявиха намерението си да блокират, считано от понеделник, 14 септември 2026 г., граничните пътни пунктове, използвани за транспорт до и от Европейския съюз, тъй като преговорите относно прилагането на Шенгенския режим и Системата за влизане/излизане (EES) за професионални шофьори от трети страни досега не са довели до решение.
  
   Ако не бъде намерено решение, действието ще засегне автомобилния транспорт до и от:
  
   Италия • Хърватия • Унгария • Румъния • България • Гърция
  
   Обявената блокада няма да има предварително определена продължителност и ще продължи, докато не бъдат разрешени претенциите относно периода, в който професионалните шофьори от съответните държави могат да останат в Шенгенското пространство.
  
   Според получената информация, действието ще бъде координирано на регионално ниво от Кризисен щаб, който ще управлява съвместните дейности на четирите участващи държави. Предвиждат се само определени изключения, включително за транспорт на спешни лекарства и медицински компоненти, живи животни и стоки с двойна употреба.
  
   Какъв е проблемът?
  
   Проблемът се отнася до прилагането на режима за краткосрочно пребиваване в Шенген и Системата за влизане/излизане (EES) за професионални шофьори от държави извън ЕС.
  
   За тези шофьори многократните пътувания и периодите, прекарани в държави от Шенген в контекста на професионална дейност, могат да доведат до достигане на ограничението за пребиваване, приложимо за граждани на трети държави.
  
   Професионалните организации в региона твърдят, че тази ситуация рискува да създаде сериозни ограничения върху дейността на международните шофьори и, имплицитно, върху непрекъснатостта на автомобилния транспорт между Западните Балкани и Европейския съюз.