Търговските пречки в Черноморския регион са във фокуса на 45-ата среща на BSEC-URTA

  • 19 май 2025 г.
  • 1907 разглеждания
  • Източник: IRU
Новини | Търговските пречки в Черноморския регион са във фокуса на 45-ата среща на BSEC-URTA

Забавянията на границите, дигитализацията на разрешителните и пречките при издаването на визи доминираха в дискусиите на Общото събрание на BSEC-URTA миналата седмица, докато регионалните лидери се занимаваха със спешни заплахи за автомобилния транспорт и търговията в Черноморския регион.
  
   Генералният секретар на IRU Умберто де Прето очерта ключови мерки за подобряване на транспорта и транзита в Черноморския регион на 45-тото Общо събрание на BSEC-URTA миналата седмица в Кишинев, Молдова.
  
   Дългите времена на чакане на ключови гранично-пропускателни пунктове остават тежки. Те задушават веригите за доставки и източват ресурсите на индустрията. Между 2020 и 2024 г. таксите за дезинфекция на турските и българските граници надхвърлиха 64 милиона евро – неустойчива и неоправдана тежест.
  
   За да облекчи тези тежести, IRU настоява за по-широко приемане на практически инструменти като TIR-EPD Green Lanes, които вече функционират в Румъния и Молдова, както и на много граници в Централна Азия. TIR-EPD Green Lanes ускоряват преминаването на границите и намаляват разходите, причинени от дългите времена на чакане. Те също така спомагат за намаляване на въглеродните емисии. Доказано е, че системата TIR намалява емисиите на CO2 с 90% на границите в Саудитска Арабия.
  
   Умберто де Прето отбеляза допълнително, че TIR-EPD Green Lanes трябва да бъде последван от по-бързо внедряване на eTIR, насърчавайки митническите органи да интегрират напълно системата или да приемат рационализираното национално приложение eTIR. Тази дигитална промяна ще повиши прозрачността и ще повиши ефективността на всеки етап от транспорта.
  
   Дигитализацията е от основно значение за оптимизиране на търговията и транзита в региона. Турция напредва с проект за електронни разрешителни в партньорство с Азербайджан и Узбекистан. Други държави-членки на BSEC-URTA се насърчават да последват примера и да разширят инициативата.
  
   Освен това, разширяването на системата за разрешителни на BSEC, за да включи България, Гърция и Азербайджан, се разглежда като жизненоважно за развитието на регионалната търговия.

Оставете коментар

 

anti robot anti robot anti robot anti robot

Всички новини

Куриерски гиганти искат отлагане на част от таксите за колетни пратки
Пламен Павлов е освободен от поста зам.-директор на Агенция Митници
Агенция "Митници" с нов шеф
НСИ: През първото тримесечие на 2026 г. износът от България нараства с 3.7% , а вносът - с 9.2%
Конференция на НОМА и CONFIAD очерта новата европейска реалност пред митническите представители
Регулаторна процедура за издаване на Сертификат за регистрация при внос в Република Ирак
ЕС забранява вноса на месо от Бразилия
БАБХ засилва контрола на „Капитан Андреево“ с помощ от Европейската комисия
Въвеждане на системата TIR в Република Ирак
Считано от 01.06.2026 г. данните за ОДВ трябва да се подават само в ICS2 или в NCTS, фаза 6

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Препубликуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!