Архив новини

ЕС и Индия започват преговори по всеобхватно търговско споразумение

1176 разглеждания от 13 юни 2022 г.

    След повече от осем години застой на преговорите по всеобхватно търговско споразумение ЕС-Индия, двете страни трябва да подновят официално преговорите от средата на юни, с цел да постигнат сделка, преди да се отправят към изборите през 2024 г.
   
    Техническите преговори по 18 глави от бъдещо споразумение за свободна търговия, както и един текст за инвестиционните въпроси и един за географските указания трябва да започнат на 17 юни в Брюксел, се казва в изявление на индийското министерство на търговията.
   
    „И двете страни се надяват да сключат споразумението преди 2024 г. Пактът ще проправи пътя на Индия да даде тласък на търговията с 27-членния блок. Споразумението ще подлежи на ратификация от двете страни, включително Европейския парламент“, се казва в изявлението.
   
    Очаква се подновените разговори да се съсредоточат върху промишлени стоки, селскостопански тарифи и услуги, достъп до пазарите, договори за обществени поръчки, правила относно интелектуалната собственост, както и ангажименти по въпроси на устойчивото развитие като екологични, социални, и трудови права.
   
    Въпреки че населението на Индия от близо 1,4 милиарда представлява атрактивен потенциален пазар, търговията между ЕС и Индия е ниска, като търговията със стоки достига общо 88 милиарда евро през 2021 г., а търговията с услуги възлиза на общо 30,4 милиарда евро.
   
    Тарифите – основната пречка?
   
    ЕС е третият по големина търговски партньор на Индия след САЩ и Китай, докато Делхи е едва номер десет в списъка на най-важните търговски партньори на блока.
   
    Очакванията и на двете страни обаче се разминават по въпроси като митата върху автомобили, вина и млечни продукти, внасяни от ЕС, както и относно либерализирането на визовия режим за индийски професионалисти, които влизат в ЕС.
   
    „Има сектори с много, много високи тарифи, особено автомобилната индустрия и спиртните напитки“, каза заместник-генералният директор на BusinessEurope Луиза Сантос пред EURACTIV, имайки предвид тарифите за внос на автомобили, които в момента надхвърлят 100%.
   
    В други сектори тарифите може да не са много високи, но има други данъци, които затрудняват конкуренцията на европейските компании в Индия, каза тя.
   
    Но според нея съпоставянето на свободно търгуващия ЕС и протекционистка Индия е затруднило намирането на общ език между 2007 и 2013 г., когато започнаха търговските преговори, а амбициите се смятаха за твърде големи
   
    „Поради разнообразието от интереси на страните-членки на ЕС, само една всеобхватна сделка, която премахва голяма част от тарифите и други търговски бариери и обхваща услугите и цифровата търговия, както и други области като устойчиво развитие и МСП, вероятно ще намери съгласие между държавите-членки“, каза служител на ЕС пред EURACTIV.
   
    Според BusinessEurope намаляването на тарифите, но и регулаторното сътрудничество са от съществено значение, за да работи сделката, например по отношение на защитата на данните, санитарните и фитосанитарните стандарти, както и взаимното признаване на стандартите.
   
    Освен това европейските предприятия искат да имат достъп до обществени поръчки в Индия.
   
    Междувременно за Индия възможността за износ на ИТ услуги и селскостопански стоки, но и сигурен достъп за нейните промишлени продукти са важни, като някои от тях са засегнати от разпоредбите и стандартите на ЕС.
   
    Съгласно законодателството на ЕС за технологично сътрудничество и признаване за държава със защитени данни, Индия не е отговорила на условията, което е попречило на индийските фирми да получат достъп до пазара в ЕС.
   
    „Като цяло ще бъде въпрос на баланс“, коментира Сантос пред EURACTIV, като подчерта, че този баланс трябва да бъде намерен бързо.
   
    След 2024 г. краткият прозорец от възможности може да се затвори, тъй като и Индия, и ЕС ще проведат избори.
   
    Партньори в променящия се свят
   
    С променящите се геополитически обстоятелства и залеза на многостранния глобален търговски ред интересите изглеждат по-съгласувани от всякога.
   
    В началото на 2021 г. ЕС и Индия започнаха диалог на високо ниво за търговията и инвестициите между заместник-председателят на Европейската комисия Валдис Домбровскис и индийския министър на търговията и индустрията Шри Пиюш Гоял.
   
    През април председателят на Комисията Урсула фон дер Лайен посети Делхи, където обяви създаването на съвместен „Съвет за търговия и технологии“ и възобновяването на преговорите за свободна търговия.
   
    „Ние предприемаме стъпки за задълбочаване на стратегическите си връзки с Индия – по отношение на търговията, надеждни технологии и сигурност, особено по отношение на предизвикателствата, породени от конкурентни модели на управление“, каза фон дер Лайен тогава и добави, че това ще помогне на икономиката на ЕС да диверсифицира и да осигури своите вериги за доставки.
   
    Пандемията и войната в Украйна разкриха уязвимостта на европейските вериги за доставки, било то руска енергия или китайски технологични продукти.
   
    Докато зависимостта на ЕС от Русия е ограничена до енергийния сектор, връзките с Китай са много по-дълбоки, което повдига въпроса какво ще се случи, ако напрежението с Китай ескалира.
   
    От гледна точка на Делхи, търговското споразумение с Европа ще засили кампанията на премиера Нарендра Моди „Произведи в Индия“ и амбицията му да утвърди страната като регионален лидер и глобален производствен център.
   
    Споделяне на ценности
   
    Евродепутатът Сьорен Гаде, ръководител на делегацията на Европейския парламент и председател на Бизнес съвета на Европа и Индия, каза пред EURACTIV, че ЕС няма нищо общо с Китай, нито дори една ценност“
   
    През 2021 г. ратифицирането на инвестиционно споразумение между Китай и ЕС беше блокирано от Европейския парламент, тъй като някои от членовете му бяха санкционирани от Китай, след като разкритикуваха потисничеството на Пекин срещу уйгурското малцинство.
   
    Евентуално търговско споразумение с Индия също трябва да бъде ратифицирано от Европейския парламент, който също може да разкритикува поведението на индийското националистическо правителство.
   
    Но Гаде беше убеден, че сделката ще бъде възможна.
   
    „Индия може и да не е перфектна демокрация, но е демокрация“, каза той и посочи, че Индия може да помогне на ЕС да диверсифицира рисковете си от Китай към партньор, който споделя повече от нейните ценности.
   
    Друга причина ЕС да търси подновяване на сътрудничеството с Индия е нейната доста приглушена реакция на руската инвазия в Украйна. Известно е, че индийската армия разчита в голяма степен на руски доставки и оръжейни системи, на което ЕС би искал да противодейства чрез по-тясно икономическо сътрудничество.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Последни новини

13 април 2023 г. - Създава се европейски норматив за обработка на тежкотоварни автомобили на ГКПП от 1 минута
12 април 2023 г. - Нови мобилни приложения за достъп до информация за eTIR
11 април 2023 г. - Износът през януари и февруари нараства с близо 14 на сто
09 април 2023 г. - Международни организации очакват затруднен износ и ограничени инвестиции
20 март 2023 г. - Камионите от ЕС да минават през отделен коридор на Дунав мост
18 март 2023 г. - Обявиха свободни места за инспектори на МП Капитан Андреево
16 март 2023 г. - Възможни са временни прекъсвания в работата на системите на АМ на 18.03.2023 г.
14 март 2023 г. - Актуализация относно организацията на прехода към ICS2 Release 2
14 март 2023 г. - Външнотърговското салдо с трети страни през януари е отрицателно
13 март 2023 г. - Украйна вече е №2 в износа на България извън ЕС
20 февруари 2023 г. - Облагането с акцизи в ЕС става напълно електронно
17 февруари 2023 г. - Предлагат откриване на „гореща линия“ за камиони по граничните пунктове
16 февруари 2023 г. - Възможност за използване на Deployment Window при ICS2-R2
10 февруари 2023 г. - Вносът и износът се увеличават с около 40% през 2022 г.
09 февруари 2023 г. - България е втора на Балканите по износ на зърнени култури
06 февруари 2023 г. - ЕК излезе с решние за дерогация за уведомленията за пристигане на стоки
01 февруари 2023 г. - Агенция „Митници“ успя да подобри приходите си през 2022 г.
26 януари 2023 г. - 26 януари - Международен ден на митниците
20 януари 2023 г. - IRU призова за инвестиции по граничните пунктове на Балканите
18 януари 2023 г. - ЕС решава относно обвързващата информация за определяне на стойността (BVI)
13 януари 2023 г. - Към края на ноември износът расте с близо 40%
12 януари 2023 г. - Разширяване на пункта "Капитан Андреево" трябва да облекчи трафика към Турция
12 януари 2023 г. - Спряха достъпа на камиони до митническо бюро в Свиленград
10 януари 2023 г. - Планирано прекъсване на достъпа до Customs.bg на 13.01.2023 г.
21 декември 2022 г. - Предсрочно изграждат новите трасета на МП Капитан Андреево

Общо 6858 записа в 275 страници:
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 ...  следваща »

Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!