Архив новини

IRU призова за инвестиции по граничните пунктове на Балканите

853 разглеждания от 20 януари 2023 г.

    Според Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU) са необходими неотложни инвестиции, за да се поддържа нарастващият трафик на вече претоварените гранични пунктове в региона. Балканско-Черноморският регион винаги е бил на кръстопът на търговията. В момента той е под огромен натиск, тъй като целият регион остава засегнат от ситуацията в Украйна.
   
    Регионалните органи, политиците и бизнес лидерите се събраха на форума „Балкани и Черно море“ в Атина, за да обсъдят и предизвикателствата пред транспорта и търговията в региона.
   
    Генералният секретар на IRU Умберто де Прето, който изнесе реч на форума, каза: „Страни като Турция, Гърция, Грузия, България и Азербайджан поеха тежестта на ситуацията. Техните усилия и ангажираност не могат да бъдат подценявани. Само през Турция транзитният транспорт се е увеличил с близо 50% през първите шест месеца на 2022 г.
   
    „Но това оказва натиск върху и без това задръстените граници и претоварва шофьорите и властите. Шофьорите, работещи в Балканския и Черноморския регион, са изправени пред дълго чакане на границите – от 1-2 дни до 40-50 дни в зависимост от сезона и граничния пункт. Транспортните оператори и шофьорите се активизираха, а правителствата също допринесоха и увеличиха граничния капацитет. Но, за съжаление, това не е достатъчно.
   
    Необходими са повече инвестиции. Граничните пунктове с малък капацитет и недостатъчна инфраструктура трябва да бъдат модернизирани незабавно. И всичко това трябва да се прави в сътрудничество със съседните страни. Трябва да се дава приоритет и на дигитализацията. Глобални дигитални инструменти, като eTIR и e-CMR, са налични и трябва да се използват“, добави той.
   
    Въпреки това, докато приветства ангажиментите на правителствата към дигитализацията, Умберто де Прето подчерта, че 70% от балканските държави и повечето страни от ОЧИС все още не са направили първата основна стъпка за подписване на протокола e-CMR.
   
    IRU също така подчертава, че ненужните и скъпи гранични процедури, като повтарящите се митнически проверки, включително рентгеново сканиране и претегляне, и отнемащите време процедури, предназначени само за събиране на пари, като дезинфекция на камионите, трябва да бъдат премахнати.
   
    Що се отнася до транспортните потоци между Украйна и ЕС, IRU и неговите членски асоциации от Украйна и седем съседни страни призоваха Европейската комисия да даде приоритет на ТИР камионите, за да облекчат дългите опашки по границите и да се улесни потока от стоки. Опашките от камиони на границите между Украйна и съседните европейски страни редовно надхвърлят 40 километра.
   
    „Как можем да имаме дързостта да говорим за цели за устойчиво развитие, когато в действителност нашите камиони, а оттам и икономиката, са блокирани не за часове или дни, а в някои случаи за седмици? Как става така, че социалната справедливост е стълб на устойчивото развитие, но въпреки това не се възприема като човешка трагедия, че нашите шофьори на практика са държани заложници на границите без друг избор, освен да чакат, колкото е необходимо, често без елементарни удобства?
   
    И как можем ние, като отрасъл на автомобилния транспорт, непрекъснато да се стремим да намаляваме емисиите на CO2, докато нашите камиони губят гориво на празен ход в безкрайни опашки? Решенията съществуват. Дойде време за силна политическа воля и за действия, а не само за думи“, заключи Умберто де Прето.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Последни новини

09 януари 2024 г. - Износът ни тръгва на изток, защото Европа очаква рецесия
07 януари 2024 г. - Агенция "Митници" засилва контрола по границите заради Шенген
07 януари 2024 г. - Прехвърлят ГКПП Рудозем - Ксанти на АПИ и Агенция Митници
06 януари 2024 г. - От 15.01.2024 г. влиза в действие нова версия на МИСВ
05 януари 2024 г. - Великобритания ще иска здравен сертификат за някои вносни стоки от ЕС от 31 януари
04 януари 2024 г. - Световната митническа организация приветства новия генерален секретар
03 януари 2024 г. - Уведомление относно срока на ползване на вече отпечатани A.TR сертификати
01 януари 2024 г. - 150 митнически служители извършват проверки в данъчните складове за енергийнти продукти
21 декември 2023 г. - Пан-евро средиземноморските държави се споразумяха да отключат пълния потенциал за търговия в региона
18 декември 2023 г. - След ЕС и Лондон ще облага вноса от замърсяващи производства
15 декември 2023 г. - Управителният комитет на CELBET обсъди бъдещото развитие на митническото сътрудничество
15 декември 2023 г. - Павел Тонев: Предлагаме да се инициира канал за обмен на информация с трети държави за спазване на санкциите срещу Русия
15 декември 2023 г. - Износът на специална продукция е за 4.3 млрд. лв. през 2022 г.
12 декември 2023 г. - Вносът продължава да се свива повече от износа
10 декември 2023 г. - От 1 февруари 2024 г. става задължително включването на пощенски код в EORI записите
10 декември 2023 г. - ЕС удължва Общата схема от преференции (GSP)
02 декември 2023 г. - Български и турски митнически служители обсъдиха "належащите проблеми" на границата
30 ноември 2023 г. - Приемането на България и Румъния в Шенген се отлага "стратегически"
26 ноември 2023 г. - 6,8 млн.лв. влизат в държавната хазна от глоби, наложени от Агенция Митници
16 ноември 2023 г. - ЕС може да удължи споразумението за стоманата със САЩ, за да избегне мита
09 ноември 2023 г. - Външната търговия на България, януари – август 2023
21 октомври 2023 г. - Споразумението за митата върху вноса на стомана и алуминий от ЕС в САЩ се отлага
18 октомври 2023 г. - Агенция „Митници“ получава част от държавен имот на ГКПП „Капитан Андреево“
15 октомври 2023 г. - Световната търговска организация намали прогнозата за световния стокооборот
12 октомври 2023 г. - Вносът и износът се свиват за осеммесечието

Общо 6863 записа в 275 страници:
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8 ...  следваща »

Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!