Online консултации - въпроси и отговори


Общо 1164 записа в 117 страници:
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8 ...  следваща »

  Здравейте, моля някой да ми каже кой е по-изгодният вариант за внос на кола от САШ - на името на физическо лице или на името на юридическо лице, също така актове, където мога да намеря информация по въпросът ми. Предварително благодаря
Подадено от vasilena на 15 април 2008 г.
  Следва да имате предвид, че от гледна точка на митническото обмитяване не съществува разлика при митническото оформяне на внасяните стоки спрямо статута на вносителя. Това означава, че и при внос на една и съща стока от физическо или юридическо лице, митническите формалности и митническото задължение са едни и същи.
  Отделен въпрос, е че ако внесете автомобила на юридическо лице, регистрирано по ЗДДС, то бихте могли да претендирате пред НАП за възстановяване на платеното ДДС.
  Здравейте! Желая да внеса употребяван, лекотоварен автомобил (пикап, който по документи се води товарен) от САЩ, бруто тегло 2400 кг., двигател 4300 куб. см., мощност 195 к.с. по DIN. В коя категория автомобили попада по митническата тарифа - позиция 8703 или 8704. Ако попада в позиция 8704 или по-точно 8704313900 с дължимо мито в размер на 22%, тогава дължим ли е акциз, и ако да, в какъв размер?
Подадено от Е. Русинов на 10 април 2008 г.
  Ако в регистрационните документи на автомобила е отбелязано, че той е товарен, то няма как да бъде класиран в позиция 8703, тъй като там са само пътническите. За товарните автомобили не се начислява акциз, т.е. у нас на митницата ще дължите само мито и ДДС.
  Таксите по регистрацията в КАТ и еко таксите не са обект на митническият контрол и не бихме могли да Ви ги посочим с точност.
  Под какъв тарифен № следва да се търсят така наречените стоки "за 1 лев"внос от САЩ?Благодаря ви предварително.
Подадено от Лилов на 09 април 2008 г.
  Следва да имате предвид, че не съществува класификация на стоки "за 1 лев", а това е по-скоро търговско обобщаващо наименование. За целите на митническият контрол всички стоки се класират в отделни тарифни номера в зависимост от индивидуализиращите ги характеристики - вид, предназначение, материал на изработка и т.н. На практика всички стоки, които се намират в тези магазини са обмитени под различни тарифни номера и за тях са заплатени различни митни сборове.
  ot 7 godini sam v USA i sega iskam da si izpatq mebeli do BG.kak stoi vaprosa s mitoto, izobshto trqbva li da zaplashtam takova, sled kato sam grajdanin i na dvete darjavi? kakvi varianti ima?
Подадено от pepi на 06 април 2008 г.
  Вашето гражданство няма никакво отношение към митническото обмитяване на изпращаните стоки. Тъй като от въпроса Ви аз разбирам, че Вие няма да се завръщате за постоянно у нас, а само искате да изпратите мебелите, то тогава нямате право на митническо облекчение. Това означава, че следва да заплатите вносно митническо задължение и то в пълен размер, тъй като между САЩ и ЕС няма сключено споразумение за свободна търговия.
  Съвета ми към Вас е да използвате възможността за тарифиране в интернет на всички стоки, които имате намерение да изпратите и да видите за всяка една отделна позиция каква е ставката на митото.
  здравейте имам акцизен автомобил wv passat 2.8 v6 142 kw колата вече е регистрирана в българия може ли да сменя двигателя със по малък и да изнеса стария длъжен ли сам да плащам акциза и каква е процедурата
Подадено от Евелин Тодоров на 04 април 2008 г.
  При описаната от Вас ситуация за Вас не възниква задължение за заплащане на акциз, тъй като той вече е заплатен при вноса на автомобила. Ако двигателя ще изнасяте за страна извън ЕС, то тогава следва да оформите митнически тази процедура (съвета ми е да се обърнете към митнически агент или спедитор, предлагащ подобна услуга). Ако обаче двигателя ще бъде изпратен до друга държава в Общността, то тогава нямате задължение да регистрирате преместването му в митницата.
  Въпросът, касаещ подмяната на двата двигателя - отписването на единия и регистрирането на другия е от компетенцията на КАТ и не бихме могли да ви дадем съвет.
  добър ден. ето моя казус.очаквам колет изпратен чрез спедиторска фирма със 10-20 GSM от USA. знам че документите който трябва да се прикачат към колета са фактура за покупката на тел. и бележка за платено на спедитор. има ли значение дали стоките са за лична употреба или за търговска цел? и как митницата ще определи стойността върху която да начисли ДДС, ако към колета няма документ за стойноста на покупката. тъй като знам че тел. спадат към категория от стоки на който не се дължи мито. единствените такси който дължа на митницата ДДС ли е? моля отговорете, 4е ми е спешно.предварително ви благодаря
Подадено от kostadin на 29 март 2008 г.
  От значение за митническото обмитяване е стойността на стоките, а не толкова декларираното от вносителя намерение за използване (за лични или търговски цели). Без обмитяване се допускат пратки, в които общата стойност на стоките не надвишава 22 евро. Ако пратката не се придружава от документ, доказващ стойността й, митническите органи имат право да определят субективно такава (въз основа стойността на сходни или идентични стоки, внасяни от други вносители) и да съберат въз основа на нея вносното митническо задължение. Моя съвет към Вас е да изискате от изпращача да удостовери реално платената стойност за телефоните, за да не изпаднете в ситуация тук да обмитявате по стойност, надвишаваща значително реалната.
  Ставката на митото за GSM-и е 0%, т.е. както и сам пишете - дължите единствено ДДС в размер на 20% от митническата им стойност.
  Здравейте! Искам да си внеса употребяван автомобил от САЩ! Наясно съм с подробностите около акциз, мито и ддс! Автомобилът има ЕВРО 3! Мога ли да го внеса? Има ли ограничения или изисквания за автомобили втора употреба, които нямат ЕВРО 4 и ЕВРО 5? Благодаря предварително!!!
Подадено от Деян Любомиро на 28 март 2008 г.
  Като цяло питането Ви не представлява казус за митническата администрация, тъй като тя не възпрепятства вноса на подобни МПС-та. Цитираните от Вас ЕВРО 3, 4 и 5 са еко стандарти и митницата не се интересува от тях. Към момента в България няма законово ограничение за вноса на автомобили, които не отговарят на тези норми, което означава че Вие можете без проблеми да извършите вноса.
  Здравейте! Какви са реда и условията, чрез които могат да бъдат унищожени хранителни добавки с изтекъл срок на годност, намиращи се в склад под митнически контрол? Предварително благодаря!
Подадено от Ев. Николова на 26 март 2008 г.
  Вложените в склада стоки могат да получат митническото направление "Унищожаване на стоки под митнически контрол", но митническите органи от съответното учреждение трябва да бъдат уведомени предварително чрез мотивирано писмено искане от Ваша страна. Те задължително присъстват на самото унищожаване с оглед на неговото потвърждаване. Във Вашия случай унищожаването може да бъде извършено например чрез изгаряне, при което няма да остане оползотворим отпадък, т.е. няма да е необходимо оформянето му под друг митнически режим.
  Повече подробности може да намерите в чл.182 от Регламент 2913/92 НА СЪВЕТА от 12.10.1992 г. относно създаване на Митнически кодекс на Общността.
  Здравейте! Имам следните въпроси относно боравенето с калкулатора предоставен в сайта: при изчисляване на митните сборове за автомобил, внос от САЩ, отметката за произхода в кое поле се поставя - "с" или "без преференции", тоест дължи ли се мито или не? И другият ми въпрос е: има ли значение за плащането на ДДС дали документът за придобиване е договор за покупко-продажба или фактура, т.е. същинският ми въпрос е при всички случаи ли се дължи ДДС за автомобил внесен от САЩ?
Подадено от Stanoev на 25 март 2008 г.
  Ако внасяте автомобил от САЩ следва да отметнете "без преференции", тъй като между ЕС и САЩ няма сключено споразумение за преференциална търговия. С преференции (редуцирана ставка на митото) може да внасяте автомобили например от Швейцария, Турция, Сърбия, Македония, държавите от средиземноморска Африка и др.
  Що се отнася до митническата стойност на автомобила, то тя се определя като сбор от покупно-продажната цена и разходите за доставка (транспорт, застраховки и т.н.). В кой от двата посочени документа ще бъде вписана продажната цена е без значение, а ДДС се дължи винаги при внос на каквито и да било стоки от която и да е държава извън ЕС.
  Zdraveite,vaprosa mi e svarzan s vnos na SUV ot USA.Imam dobra oferta za zakupuvane na BMW X5 ot priatel,srednata cena na avtomobila e okolo 20000$,no toi mi predlaga negoviat X5 za 12000$,prichinata e che ima dosta neshta koito triabva da badat remontirani,vaprosa mi e ako go remontirat tuk v USA,kato go izpratia za BG cenata koiato triabva da deklariram za obmitiavane moje li da e 12000$, koiato e realnata pokupna cena ili triabva da vkluicha i remontnite raboti
Подадено от r-jk на 25 март 2008 г.
  Стойността на внасяните стоки следва да отразява действителното им състояние към момента на вноса, т.е. тя трябва да бъде реална. Ако внесете автомобила без дефекти и недостатъци, които да са доказателство за ниската му стойност, рискувате митническите власти у нас да Ви определят нова справедлива такава, която дори може да надвиши цитираните от Вас $20000. В крайна сметка съвета ни към Вас е да декларирате автомобила по неговата реална стойност към момента на вноса.

Общо 1164 записа в 117 страници:
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8 ...  следваща »

Задайте Вашия въпрос тук...

Уточнение - отговорите на въпросите са изтъкани от практиката и закона, но винаги окончателното мнение е само на митницата или институцията, която ще извършва процедурата.





Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!

Магистър - Валутен, митнически и данъчен контрол