Архив новини

IRU призова за инвестиции по граничните пунктове на Балканите

1608 разглеждания от 20 януари 2023 г.

    Според Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU) са необходими неотложни инвестиции, за да се поддържа нарастващият трафик на вече претоварените гранични пунктове в региона. Балканско-Черноморският регион винаги е бил на кръстопът на търговията. В момента той е под огромен натиск, тъй като целият регион остава засегнат от ситуацията в Украйна.
   
    Регионалните органи, политиците и бизнес лидерите се събраха на форума „Балкани и Черно море“ в Атина, за да обсъдят и предизвикателствата пред транспорта и търговията в региона.
   
    Генералният секретар на IRU Умберто де Прето, който изнесе реч на форума, каза: „Страни като Турция, Гърция, Грузия, България и Азербайджан поеха тежестта на ситуацията. Техните усилия и ангажираност не могат да бъдат подценявани. Само през Турция транзитният транспорт се е увеличил с близо 50% през първите шест месеца на 2022 г.
   
    „Но това оказва натиск върху и без това задръстените граници и претоварва шофьорите и властите. Шофьорите, работещи в Балканския и Черноморския регион, са изправени пред дълго чакане на границите – от 1-2 дни до 40-50 дни в зависимост от сезона и граничния пункт. Транспортните оператори и шофьорите се активизираха, а правителствата също допринесоха и увеличиха граничния капацитет. Но, за съжаление, това не е достатъчно.
   
    Необходими са повече инвестиции. Граничните пунктове с малък капацитет и недостатъчна инфраструктура трябва да бъдат модернизирани незабавно. И всичко това трябва да се прави в сътрудничество със съседните страни. Трябва да се дава приоритет и на дигитализацията. Глобални дигитални инструменти, като eTIR и e-CMR, са налични и трябва да се използват“, добави той.
   
    Въпреки това, докато приветства ангажиментите на правителствата към дигитализацията, Умберто де Прето подчерта, че 70% от балканските държави и повечето страни от ОЧИС все още не са направили първата основна стъпка за подписване на протокола e-CMR.
   
    IRU също така подчертава, че ненужните и скъпи гранични процедури, като повтарящите се митнически проверки, включително рентгеново сканиране и претегляне, и отнемащите време процедури, предназначени само за събиране на пари, като дезинфекция на камионите, трябва да бъдат премахнати.
   
    Що се отнася до транспортните потоци между Украйна и ЕС, IRU и неговите членски асоциации от Украйна и седем съседни страни призоваха Европейската комисия да даде приоритет на ТИР камионите, за да облекчат дългите опашки по границите и да се улесни потока от стоки. Опашките от камиони на границите между Украйна и съседните европейски страни редовно надхвърлят 40 километра.
   
    „Как можем да имаме дързостта да говорим за цели за устойчиво развитие, когато в действителност нашите камиони, а оттам и икономиката, са блокирани не за часове или дни, а в някои случаи за седмици? Как става така, че социалната справедливост е стълб на устойчивото развитие, но въпреки това не се възприема като човешка трагедия, че нашите шофьори на практика са държани заложници на границите без друг избор, освен да чакат, колкото е необходимо, често без елементарни удобства?
   
    И как можем ние, като отрасъл на автомобилния транспорт, непрекъснато да се стремим да намаляваме емисиите на CO2, докато нашите камиони губят гориво на празен ход в безкрайни опашки? Решенията съществуват. Дойде време за силна политическа воля и за действия, а не само за думи“, заключи Умберто де Прето.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Последни новини

02 декември 2023 г. - Български и турски митнически служители обсъдиха "належащите проблеми" на границата
30 ноември 2023 г. - Приемането на България и Румъния в Шенген се отлага "стратегически"
26 ноември 2023 г. - 6,8 млн.лв. влизат в държавната хазна от глоби, наложени от Агенция Митници
16 ноември 2023 г. - ЕС може да удължи споразумението за стоманата със САЩ, за да избегне мита
09 ноември 2023 г. - Външната търговия на България, януари – август 2023
21 октомври 2023 г. - Споразумението за митата върху вноса на стомана и алуминий от ЕС в САЩ се отлага
18 октомври 2023 г. - Агенция „Митници“ получава част от държавен имот на ГКПП „Капитан Андреево“
15 октомври 2023 г. - Световната търговска организация намали прогнозата за световния стокооборот
12 октомври 2023 г. - Вносът и износът се свиват за осеммесечието
27 септември 2023 г. - Българските и турските митници ще си сътрудничат при въвеждането на новата транзитна система
26 септември 2023 г. - Отрязаха частните лаборатории от контрол на храните по границите
22 септември 2023 г. - Агенция „Митници“ публикува данни за вноса и износа на зърнени култури
22 септември 2023 г. - Информация за вносителите на стоманени продукти от Република Турция
19 септември 2023 г. - Парламентът прие окончателно промени във Валутния закон
14 септември 2023 г. - Годишен доклад на Световната търговска организация
14 септември 2023 г. - България ще вдигне забраната за внос на украинско зърно
14 септември 2023 г. - Митниците купуват нови скенери за 76 млн. лева
13 септември 2023 г. - Юли е петият пореден месец, в който износът е по-слаб от миналата година
11 септември 2023 г. - Търговската защита на ЕС през 2022 г.
07 септември 2023 г. - Турция и ЕС ще подновят преговорите за модернизиране на митническия съюз
05 септември 2023 г. - Предстоящи промени в граничния контрол при внос в Обединеното кралство
24 август 2023 г. - БТПП: Увеличава се броят на издадените АТА Карнети
24 август 2023 г. - Предават ГКПП "Рудозем-Ксанти" на Агенция "Митници"
23 август 2023 г. - Стартиране на новите митнически системи за износ и транзит - 28.08.2023 г.
21 август 2023 г. - САЩ може да наложат антидъмпингови мерки спрямо България за износ на матраци

Общо 6922 записа в 277 страници:
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 ...  следваща »

Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!