Архив новини

Беларус затегна границата си с ЕС

1211 разглеждания от 28 септември 2020 г.

    След като белоруските митнически служители обявиха въвеждането на по-строги проверки на границата си с Европейския съюз, служителите „проверяват безмилостно камионите“. Шофьорите, идващи от Литва, Латвия и Естония, чакат на границата с дни.
   
    На 10 септември Беларуската митническа служба обяви, че в рамките на няколко дни ще бъдат въведени допълнителни проверки на камионите, пристигащи в Беларус от прибалтийските държави - Литва, Латвия и Естония. Тази информация не бе потвърдена, но от миналия петък, 18 септември, проверките наистина са затегнати до крайно ниво.
   
    Камионите се проверяват дълго и подробно, в декларацията трябва да бъдат посочени дори десертчетата“, цитира думите на шофьор порталът auto.tut.by. „Тези, които имат алкохолни напитки в кабината си, веднага се отклоняват от границата.“
   
    Митничарите попитаха дали внасям продукти за собствена нужда. Имах комплект гирички, шоколад, душ гел и две опаковки салфетки. Трябваше да включа всичко това в декларацията”, казва шофьора. „Митническите служители заявиха, че това се изисква съгласно Споразумението за процедура за превоз на стоки през границата за лична употреба.“
   
    Някои шофьори са възмутени от промените и спорят с митничарите, но без успех. Други, за да избегнат проблеми и опашки, изхвърлят закупените продукти в кошчетата за отпадъци. Не всеки обаче има такъв късмет. Един шофьор, пътуващ транзит от Литва до Казахстан, е чакал на границата цяла нощ и след това е трябвало да напусне колоната и да се върне у дома.
   
    Пристигнах на границата около полунощ. Митническите служители казаха, че трябва да попитат литовската служба дали е коректна сумата, посочена в делкларацията ми. В миналото те също спираха камиони, но по-рядко, а ако се налагаше, те придружаваха камионите в конвой до границата с Казахстан “, казва шофьорът. Средното време за издаване на такива документи е 10 дни, така че шофьорът се е наложило да се върне у дома в Минск с автобус.
   
    „Трябваше да чакам три часа за снимките ит скенера на моя камион“, казва друг шофьор на камион. „Имаше и камиони от Русия, но тези от балтийските страни преобладаваха. Границата е задръстена, дори не можете да се обърнете назад “, добавя той.
   
    Средното забавяне на доставките на европейски стоки до Русия от Беларус е вече 5 дни. Превозвачите твърдят, че са в безизходица, тъй като реорганизацията на доставките по други маршрути означава увеличени разходи, а поради разположението на консолидираните складове в Литва не е изгодно за логистичните оператори. В по-широка перспектива решението на Минск удря не само Литва и други страни, които са решили да въведат санкции срещу Беларус, но и съюзници като Русия.
   
    През 2019 г. средно един камион на сто е бил обект на задълбочени проверки при транзитен трафик през Беларус до Русия. Междувременно през последните две седмици се проверяват практически всички превозни средства, влизащи от Литва, каза Игор Ребелски, руски експерт за транспорт и логистика и основател на транспортната група VIG Trans.
   
    Дължината на един от възможните обходни маршрути през Полша е 350 км. За руските оператори с консолидирани складове в Литва маршрутът през полско-беларуската граница не е рентабилен. Ребелски посочва, че скоро ситуацията може да се усложни още повече.
   
    До края на годината Русия ще забрани вноса на значителна част от немаркирани потребителски стоки. Към обувките ще се присъедини цялата текстилна индустрия, гуми, фотографско оборудване, парфюми и др. Именно тези стоки съставляват значителна част от европейския внос днес. И цялото етикетиране се извършва в литовските бази“, обяснява той.
   
    Алексей Михайлов, директор на Global Supply Chain, един от клоновете на FM Logistic, посочи, че граничните терминали в Брест и на граничния пункт Каменни Лог са претъпкани, поради което камионите се изпращат за проверка чак до Минск, което води до закъснения във веригата на доставки. Транзитът през Беларус представлява над две трети от автомобилния транспорт от Европа до Русия. Една трета от обема на товара се транспортира транзитно през балтийските държави.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Последни новини

14 май 2021 г. - Павел Тонев е новият директор на Агенция Митници
14 май 2021 г. - Възстановяват на работа уволнения шеф на пловдивската митница
14 май 2021 г. - Износът за ЕС се увеличава, за останалите страни спада
28 април 2021 г. - Обществена консултация на Европейската комисия относно Митническия кодекс на Съюза
28 април 2021 г. - Европейският парламент официално одобри Споразумението за търговия и сътрудничество между ЕС и Обединеното кралство
26 април 2021 г. - Световната митническа организация обяви датите на 16-та годишна конференция WCO PICARD
19 април 2021 г. - Вносът на ЕС от Великобритания е намалял почти двойно в първите 2 месеца на годината
13 април 2021 г. - Износът в началото на годината продължава да се свива
13 април 2021 г. - Инсталиране на нови версии на МИСВ, МИСТ, МИСИ и СКВ1 на 17.04.2021 г.
09 април 2021 г. - Международната гаранционна верига АТА определи приоритетите си за 2021 г.
09 април 2021 г. - Само с 9% е спаднал стокооменът със Сърбия през миналата година
07 април 2021 г. - Важно за икономическите оператори, допускащи за свободно обращение след 01.01.2021 г. стоки, които са изпратени от Обединеното кралство
02 април 2021 г. - Промени в ППЗДДС относно дистанционните продажби на стоки и прилагането на специалните режим
01 април 2021 г. - Специален доклад на Европейската сметна палата относно митническия контрол
01 април 2021 г. - От 01.04.2021 г. данъчно задължените лица ще имат достъп до е-услуги на НАП за предварителна регистрация за специалните режими „извън Съюза“, „в Съюза“ и „Внос“
26 март 2021 г. - ЕП одобри новите правила за износ от ЕС на стоки с двойна употреба
20 март 2021 г. - Нови митнически споразумения с Швейцария и Норвегия
19 март 2021 г. - Готови ли сте за ICS2?
12 март 2021 г. - Великобритания отлага до 2022 г. проверките на вноса от ЕС след Brexit
12 март 2021 г. - Въглероден налог върху вноса
12 март 2021 г. - През януари износът на стоки от България за трети страни намалява с 22.6%
05 март 2021 г. - Как пандемията промени мястото на български стоки на китайския пазар?
04 март 2021 г. - Нова Система за контрол на вноса 2 (СКВ2) – фаза 1
19 февруари 2021 г. - Европейската комисия определи посоката на отворена, устойчива и решителна търговска политика
18 февруари 2021 г. - Търговия с Китай - полезни наръчници за млади предприемачи

Общо 6669 записа в 267 страници:
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 ...  следваща »

Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!