Архив новини

България изнася само суровини

804 разглеждания от 25 март 2019 г.

    Чували сте тази фраза, нали? Обикновено е съпроводена от жалба по светлото социалистическо минало, когато страната е имала заводи и е изнасяла електрокари, компютри и други световно признати продукти на местната индустрия. Или пък следва сравнение с развитите страни на запад от нас, които произвеждат и изнасят „стоки с висока добавена стойност”, за разлика от България, която можела да се похвали само със суровините си. Ще каже човек, че страната е класическа суровинна икономика ала латиноамериканските страни.
   
    Всъщност икономическата статистика е съвсем прозаична. Данните на БНБ показват, че делът на суровините и материалите в износа на страната стабилно пада – от 53,1% през 1995 г. (най-старата година, за която БНБ е публикувала данни за външната търговия) до 39,0% през 2017 г. Това идва да покаже, че преди 22 години повече от половината износ на стоки от България е бил суровини и материали (в стойностно изражение), а сега това се отнася за по-малко от 40%. Т.е. очевидно по-голямата част от износа на страната вече не е суровини.
   
    Структура на износа

Това преструктуриране в стоковия износ върви ръка за ръка с още един изключително положителен процес, а именно – увеличаване на дела на инвестиционните стоки. Този дял нараства като трайна тенденция, от 13,9% през 1995 г. до 25,2% през 2017 г. Именно инвестиционните стоки традиционно стоят зад клишето „стоки с висока добавена стойност” – тук влизат машините, уредите и апаратите; електрическите машини; транспортните средства; резервните части и оборудването и други.
   
    Дял в общия износ на стоки от България, %
   
   
    1995
    /
    2017
   
    Инвестиционни стоки, от които:
    13,9
    /
    25,2
   
    - Машини, уреди и апарати
    4,1
    /
    5,6
   
    - Електрически машини
    1,7
    /
    2,9
   
    - Транспортни средства
    1,8
    /
    2,3
   
    - Резервни части и оборудване
    2,5
    /
    5,6
   
    - Други инвестиционни стоки
    3,9
    /
    8,7
   
    Източник: БНБ
   
    Всички подгрупи на инвестиционните стоки бележат ръст в дела си от общия износ, като при някои – резервните части и оборудването и другите инвестиционни стоки - той е дори повече от двоен.
   
    Извън суровините и инвестиционните стоки другите две големи групи в износа – потребителските стоки и енергийните ресурси показват по-колеблива динамика. При енергийните ресурси също се вижда нарастване на дела спрямо 1995 г., докато при потребителските стоки, въпреки известно нарастване в началото на хилядолетието, делът остава почти без промяна спрямо базовата 1995 г.
   
    Като цяло, промените в структурата на българския износ на стоки са изключително позитивни през последните 2-3 десетилетия. Те показват ясна тенденция на преструктуриране към все по-голям дял на инвестиционните стоки, които са с висока степен на преработка, за сметка на все по-малък дял на суровините и материалите (т.е. стоки с ниска степен на преработка). Този процес е огледален на сериозните инвестиции в българската индустрия, но и отразява нейната добра експортна конкурентоспособност – ако промишлеността, произвеждащата инвестиционни стоки, не беше конкурентна, трудно щеше да увеличи стойността на износа си с 1212% (т.е. повече от 13 пъти) от 1995 г. насам. За сравнение, общият износ на стоки е нараснал в стойностно отношение около два пъти по-бавно - със 628% или с повече от 7 пъти. Всъщност инвестиционните стоки са групата в износа на стоки с най-силния ръст от 1995 г. насам спрямо всички останали групи, което също е достатъчно показателно за доброто представяне на местна индустрия на чуждите пазари.
   
    Въпреки всичко това, мантрата, че страната изнася най-вече суровини, продължава да се напява, включително и от преподаватели по икономика и други т.нар. експерти.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Последни новини

04 февруари 2020 г. - Дискусия относно бариерите за достъп до пазара на трети страни при износ на кожи и обувки
04 февруари 2020 г. - Борис Джонсън поиска от ЕС търговска сделка за свободна търговия, подобна на тази с Канада
31 януари 2020 г. - Брюксел: Брекзит предизвиква смесени чувства
26 януари 2020 г. - 26 януари - Международен ден на митниците
24 януари 2020 г. - Назначиха шеф на пловдивската митница
21 януари 2020 г. - Британски фирми може да не получат достъп до европейския пазар
19 януари 2020 г. - Продължава разследването на обира на митницата в Благоевград
18 януари 2020 г. - Влязоха в сила промените в начина на облагане на стоки, идентифицирани като високорискови
14 януари 2020 г. - Българският износ се увеличава
13 януари 2020 г. - Европейската комисия засилва защитата на европейската интелектуалната собственост на глобалните пазари
11 януари 2020 г. - Оставката на директора на Агенция "Митници" е фалшива новина
27 декември 2019 г. - Назначават нов шеф на ТД Тракийска през януари
23 декември 2019 г. - Българските и турските власти обсъдиха възможностите за облекчаване на трафика на „Капитан Андреево“
19 декември 2019 г. - Промени в ДОПК удрят евтиното китайско и турско карго
13 декември 2019 г. - Комисията укрепва инструментите, с които ще се гарантират интересите на Европа в областта на международната търговия
11 декември 2019 г. - Становище на НОМА относно въвеждането на т.нар. “справедливи цени” при внос на някои стоки
11 декември 2019 г. - Може ли да остане световната търговия без правила?
10 декември 2019 г. - ЕС може да забрани вноса на "мръсни" батерии
09 декември 2019 г. - Търговските спорове свалиха с 15% стокооборота между САЩ и Китай
05 декември 2019 г. - Рокади на началници в някои митнически учреждения
02 декември 2019 г. - Учреди се Експортен хъб България
01 декември 2019 г. - Националната организация на митническите агенти отбеляза тържествено своята 20-та годишнина
01 декември 2019 г. - Разширяваме ГКПП "Калотина", за да направим бързи ленти за транзитния трафик
30 ноември 2019 г. - 38% от трансграничните пратки в света са от Китай
30 ноември 2019 г. - ГКПП Капитан Андреево - Капъкуле достигна пределния си капацитет по отношение на обработката на товарни автомобили

Общо 6795 записа в 272 страници:
« предходна ... 12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22 ...  следваща »

Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!