Online консултации - въпроси и отговори


Общо 1164 записа в 117 страници:
« предходна ... 7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 ...  следваща »

  Здравейте, искам да си вкарам автомобила от Германия,тъй като ще живея в България 1-2 години. Автомобилът не е нов , но е акцизен. Въпросът ми след като си платя акциза,ще ми бъде ли той възстановен,след отрегистрирането на автомобила от БЪлгария след 1 година. Ако не, ще трябва ли да плащам повторно акциз,ако реша да регистрирам возилото повторни в България.Поздрави и благодаря.
Подадено от Василев на 06 април 2007 г.
  Да, ако след като автомобилът е надлежно регистриран у нас (след заплащане на дължимият за него акциз) и Вие представите пред митницата документи, че сте го отписали от полицейска регистрация у нас и е регистриран в друга държава членка на ЕС, то имате право на възстановяване на платения за него акциз. При последващото му регистриране в България обаче пак ще се наложи плащането на акциза, т.е. процедурата по регистрацията му започва отново.
  Моя съвет към Вас е да регистрирате автомобила у нас и да си го управлявате след една година в Германия с българска регистрация. Така ще можете без проблеми да се прибирате и в България и да го управлявате в целия ЕС. Считам, че този вариант ще Ви излезе по-евтин, тъй като всички такси (застраховки, технически прегледи и т.н.) ще бъдат плащани в България, а разликата в сумите е значителна.
  Здравейте имам един въпрос който неможем да решим вече 2 седмици заедно с няколко спедиторски фирми. Ние внасяме за собствени нужди химически влакна от безмитен склад в Гърция който принадлежи на една немска фирма. Влакната са от Корея. При вноса им се плаща мито + антидъмпингово мито в зависимост от производителя. ПРОБЛЕМА е че нито една спедиторска фирма неможе (незнае как) да организита транспорта. Едните казват че става с ТИР карнет ама не се наемат, други че нестава с ТИР карнет защото в рамките на ЕС неможело. Другите казват че ставало с Т1 ама трябвало да се се плаща гаранция (обаче незнаят къде и как). По какъв начин да осъществим вноса сега и в бъдеще? Преди да влезем в ЕС правехме всеки месец внос от там без проблеми.
Подадено от Ковачев на 06 април 2007 г.
  Имате най-общо казано 2 варианта:
  - стоките да бъдат оформени митнически в Гърция на името на титуляра на режима митническо складиране и след това под формата на вътрешнообщностно придобиване да бъдат доставени до Вас. Така на спедиторите няма да им е необходимо нищо повече от фактура и товарителница (CMR).
  - стоките да бъдат поставени под вътрешен общностен транзит (Т1), като банковата гаранция по неговото обезпечаване следва да бъде предоставена в отправното митническо учреждение (най-вероятно е учреждението, което е надзорно и на склада). След като стоката пристигне в получаващо митническо учреждение у нас, Вие следва да я оформите митнически като я декларирате за допускане за свободно обръщение и заплатите възникналото за нея митническо задължение.
  Zdraveite, bih iskal da popitam kakva e protsedurata po vnos na leka kola ot Francia. kakvi sa neobhodimite documenti po samia vnos i po preregistratsiata v Bulgaria. Blagodiaria vi prevariteno
Подадено от Borislav RADENKOV на 05 април 2007 г.
  На първо място бих искал да направя уточнението, че въпроса Ви е от изключителната компетенция на НАП, тъй като митницата никъде не фигурира като контролен орган по описаната от Вас сделка (налице е покупка на стока от друга страна членка на ЕС, а не внос).
  Въпреки това трябва да имате предвид, че ако продавача на автомобила е регистрирано за целите на ДДС в съответната държава лице, то той не може да не Ви начисли данъка към продажната цена. Това е така, тъй като Вие не сте регистрирано лице у нас (нямате VAT номер) и следователно продавача не би могъл да получи данъчен кредит от собствената си данъчна администрация. Поради тази причина при физическите лица данъка не би могъл да бъде разделен от крайно заплатената за стоките цена и при продажбата с ДДС се облага цялата стойност. Така у нас за този автомобил ДДС не се дължи.
  Необходими ще са Ви за пред КАТ договор за покупко-продажба или фактура и оригинален регистрационен талон на автомобила.
  Zdraveite, Interesuva me slednata situaciya: Firma ot EU dostavya stoka ot evropeiksi proizhod v Bulgariya kato Kupuva4 na stokata e amerikanska firma, a poluchatel po dostavkata e Bg firma (amerikanskata i Bg firma imat sklyuchen dogovor za prerabotka). Minalata godina po sa6tata shema stokata e vnasyana na rejim Aktivno usavar6enstvane. Kakvo e polojenieto sega sled kato BG e ve4e 4ast ot EU? Angliiskata firma 6te oformya li iznos 6tom kato Kupuva4a e amerikanska firma t.e. firma izvan EU? Kakvi biha bili zadaljeniyta na vsyaka ot stranite po tazi dostavka. Blagodarya Vi predvaritelno. Vyarvam, che Vashiyat kompetenten otgovor 6te me orientira dostatachno dobre.
Подадено от Vesselina Dimitrova на 05 април 2007 г.
  От въпроса Ви разбирам, че стоките няма да напускат митническата територия на ЕС, а ще бъдат доставени директно от Англия до България. Ако това е така, то без значение че собственик на стоките е лице извън общността, е налице вътрешнообщностно придобиване на стоки (в случая по договор за обработка). Това движение на стоки следва да бъде отразено в месечната Интрастат декларация, а когато получените обработени продукти бъдат експедирани за САЩ, то Вие ще се явите в качеството на техен износител и трябва да ги поставите под митнически режим износ (те напускат окончателно митническата територия на Общността).
  здравейте. имам следния въпрос: внесохме стока от САЩ но част от нея се оказа дефектна. производителя признава грешката си и иска да му върнем стоката по рекламация и съответно той да ни я замени с качествена. под какъв режим трябва да стане това и как е най-правилно според вас? благодаря предварително!
Подадено от Didi Velcheva на 05 април 2007 г.
  Конкретно по Вашият казус най-правилният вариант е да учредите режим редовен износ, тъй като стоката която ще се върне няма да е същата. Ако контрагента Ви обаче има възможност да отстрани дефекта и да Ви върне същата стока, то тогава бихте могли да се възползвате от възможностите на режим пасивно усъвършенстване.
  И двата варианта обратната доставка на стоките трябва да бъде оформена под режим внос (допускане за свободно обръщение), като в първият случай ще трябва отново да се заплатят дължимите митни сборове за нея (ДДС-то което сте платили първоначално ще Ви бъде възстановено след износа, но ако за тази стока има предвидено мито, то вече веднъж платеното такова ще остане за Ваша сметка, тъй като сега ще трябва да го платите пак).
  Здравейте, имам къв Вас следният въпрос: Внасям стоки с произход Китай който са внесени в ЕС и им е платено вносно мито при влизането им в ЕС.Интересува ме дали само фактурата, която ми се издава е достатъчна за удостоверяване, че стоката е с общностен произход/статут.И документа T2L ,кой го издава или кой по точно може да ми издаде такъв документ,продавача на стоката или митницата на съответната Европейска държава от ,която внасям стоката.Предварително благодаря.
Подадено от Манел на 04 април 2007 г.
  Най-точният отговор на въпроса Ви е, че доказателството за статут се оформя от името на контрагента Ви, но се заверява от митническата администрация на страната, от която стоките се експедират за България. Повече информация по темата може да откриете тук...
  Zdraveite.rabotim na ishleme za germania i imam vapros otnosno intrastat-deklaraciata za izprashtania.triabva li v stoinostta na izdelieto da se vklu4vat i materialite vlozeni v proizvodstvoto?Ili se ot4ita samo uslugata t.e.ushivaneto na obleklata?ako se vklu4vat i materialite triabva li da izdavame i proforma za tiah.Ste bada mnogo blagodarna,ako mozete da mi otgovorite.
Подадено от anna на 03 април 2007 г.
  Надявам се разбирате, че въпросът Ви не е точно от нашата компетенция, но все пак ще се опитам да Ви отговоря.
  Когато материалите са пристигнали у нас, те са били включени в месечната интрастат декларация за пристигания на стоки от друга страна членка на ЕС. Когато получените компенсаторни продукти бъдат връщани обратно на поръчителя им, Вие следва да посочите стойността на тези материали, плюс стойността на всички разходи направени у нас по производството (български материали, труд, печалба на фирмата и т.н.). Това е така тъй като системата ИНТРАСТАТ следва да отчита реалното движение на стоки между страните членки.
  Що се отнася до фактурите ситуацията е следната. Материалите следва да идват при Вас от европейският Ви контрагент с проформа фактура, тъй като той си запазва собствеността върху тях (в противен случай следва да му ги заплатите). Когато оформяте експедицията издавате проформа фактура за вложените негови материали и търговска фактура за вашите разходи. Така стойността на готовите изделия ще се формира от сумите по тези две фактури.
  Здравейте, имам един въпрос: какво правим с отпадъка, който остава след кроене и неизползваните материали, преди 2007 г работехме по АУ и този отпадък се изгаряше или заравяше в присъствието на митнически инспектори, сега какво и пред кой трябва да доказваме тези движения на материали и остатъка от тях, и необходимо ли е да изготвяме някакви документи? Благодаря Ви предварително
Подадено от НАДЯ на 02 април 2007 г.
  Съществена промяна в процедурите в това отношение няма. Тези отпадъци представляват вторичен компенсаторен продукт, получен вследствие извършените преработки и обработки върху внесените материали и те следва да получат свое собствено митническо направление. Това може да бъде извършено чрез връщането им на контрагента (ако е от страна членка на ЕС - посредством Т1, ако не е - чрез реекспорт) или унищожаване под митнически контрол. Последното действие предполага подаване на молба в писмен вид до началника на съответното надзорно митническо учреждение.
  Здравейте, закупувам стока от Румъния-Произведена в Румъния и от Румънски доставчик- същата стока аз продавам в Турция - имам ли право да задействам режим износ в България, при условие че Българска фирма издава фактурата към Турския клиент, необходимо ли е стоката да е придружена от декларация за произход, кой е длъжен да издаде тази декларация - Румънския доставчик или моята фирма Благодаря
Подадено от Dragoshinov Dobroslav на 28 март 2007 г.
  В действителност единственият вариант в този случай е оформянето на режим износ от България (ЕС) за Турция, тъй като продавач и износител на стоката се явява Вашата фирма. За да заверите съответното доказателство за статут или произход следва да представите документи от румънският си контрагент, с което да удостоверите това. Това може да бъде документ Т2L или декларация от производител.
  Въпроса ми се отнася по скоро за митническото законодателство в Сърбия и се надявам да можете да ми помогнете. Интересува ме дали има някаква разлика т таксите или митото което плаща сръбска фирма при внос на стоки от България след 01.01.2007? Наши партньори от Сърбия твърдят, че са натоварени с повече разходи поради членството на България в ЕС. Благодаря предварително.
Подадено от ?. ??????? на 23 март 2007 г.
  За съжаление не бихме могли да коментираме тарифната политика на Сърбия, но трябва да имате предвид, че е възможно нещата да стоят точно така, както са ги описали контрагентите Ви. До присъединяването на България към ЕС при търговията между двете държави се прилагаха преференциални ставки на митата за редица стоки, но тези договорености бяха двустранни. След 01.01.2007 г. обаче споразумението за свободна търговия между България и Сърбия е неприложимо, тъй като ние като страна членка на ЕС трябва да спазваме стриктно тарифната и нетарифна политика на Общността. Между ЕС и Сърбия също има договорености, по силата на които ставките на митата за редица стоки се редуцират, но е възможно да има разлика от тези преди присъединяването и сегашните.

Общо 1164 записа в 117 страници:
« предходна ... 7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 ...  следваща »

Задайте Вашия въпрос тук...

Уточнение - отговорите на въпросите са изтъкани от практиката и закона, но винаги окончателното мнение е само на митницата или институцията, която ще извършва процедурата.





Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!

Магистър - Валутен, митнически и данъчен контрол